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- LNG槽車(chē)泄漏處理措施（一）[ 03-16 10:26 ]
- 1.低溫液化天然氣罐車(chē)卸載時(shí)安全閥跳脫 （1） 立即關(guān)閉罐車(chē)壓力水相閥，打開(kāi)罐車(chē)管道氣相閥，將罐車(chē)壓力排入管網(wǎng)，打開(kāi)中間排放閥，加速卸車(chē)。 （2） 在罐車(chē)安全閥排放并返回背壓后，可以繼續(xù)正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車(chē)卸貨時(shí)軟管斷裂 （1） 立即停止裝卸，打開(kāi)...
- 氫能船舶時(shí)代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速[ 03-16 10:24 ]
- 一方面，造船業(yè)的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來(lái)無(wú)二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?！苯显齑瘓F(tuán)）有限公司有限公司科技委員會(huì)主任胡克毅對(duì)氫燃料...
- 氫能煉鋼：技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與前景[ 03-16 09:47 ]
- 氫冶金：可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。傳統(tǒng)的高爐鐵生產(chǎn)通過(guò)焦炭燃燒提供還原反應(yīng)所需的熱量，并產(chǎn)生還原劑一氧化碳（CO），該還原劑還原鐵礦石以生產(chǎn)鐵，并產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w（CO2）。氫能鋼鐵制造使用氫氣（H2）代替一氧化碳作為還原劑，其還原產(chǎn)物為水（H2O），沒(méi)有二氧...
- 氫儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)明顯，將會(huì)推動(dòng)光伏、風(fēng)電的大規(guī)模應(yīng)用[ 03-16 08:55 ]
- 目前，北部地區(qū)即將進(jìn)入夏季，電力系統(tǒng)已做好迎接夏季高峰的準(zhǔn)備。近年來(lái)，隨著發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增加，中國(guó)的電力總供大于求。然而，去年冬天，一些地方在多年后再次出現(xiàn)了關(guān)閉和限制業(yè)績(jī)的現(xiàn)象。據(jù)專(zhuān)家稱(chēng)，造成這種看似矛盾的現(xiàn)象的原因之一是光伏和風(fēng)能等可再生能源的快速發(fā)展...
- 推進(jìn)現(xiàn)有機(jī)組制氫的原因[ 03-15 13:34 ]
- 美國(guó)積極鼓勵(lì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行制氫示范，前提是高溫氣冷反應(yīng)堆和超高溫氣冷堆尚未投入市場(chǎng)。主要有三個(gè)原因： 首先，現(xiàn)有的核電站迫切需要新的收入來(lái)源。受市場(chǎng)天然氣價(jià)格長(zhǎng)期低迷、可再生能源在政府支持下快速發(fā)展等因素影響，美國(guó)核電站的持續(xù)運(yùn)營(yíng)面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。自2013年以...
- 美國(guó)核能制氫研究概況[ 03-15 11:28 ]
- 核能部和能源效率與可再生能源部正在積極推動(dòng)對(duì)核能制氫技術(shù)的研究。 核能辦公室著眼于長(zhǎng)期目標(biāo)，對(duì)兩種制氫技術(shù)進(jìn)行了研究，即熱化學(xué)循環(huán)技術(shù)和高溫電解技術(shù)。對(duì)應(yīng)于氣冷高溫反應(yīng)器（輸出溫度700至950℃）和氣冷高溫反應(yīng)堆（輸出溫度950℃以上）。 熱化學(xué)循環(huán)技術(shù)利用化學(xué)催...
- 核能制氫 --- 有望成為未來(lái)制氫首選[ 03-15 11:23 ]
- 氫能是未來(lái)最有希望大規(guī)模使用的清潔能源；核能代表高效、低耗、環(huán)保和清潔。核能制氫將兩者結(jié)合起來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)氫氣，這是未來(lái)大量氫氣供應(yīng)的重要解決方案，并為可持續(xù)發(fā)展和氫經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟了新的道路。 目前，美國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)和其他國(guó)家正在研究核能制氫。中國(guó)200MW高溫氣冷...
- 工業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)?；潭扔绊懙貐^(qū)輸氫方式[ 03-15 10:34 ]
- 影響區(qū)域氫運(yùn)輸?shù)闹饕蛩厥侨剂想姵仄?chē)的工業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)模。 關(guān)于工業(yè)啟動(dòng)，將特別考慮當(dāng)?shù)氐呐涮坠I(yè)，例如氫液化工廠和管道的存在；關(guān)于燃料電池規(guī)模，所需的氫氣量也將隨著燃料電池車(chē)輛數(shù)量的增加而增加。如果燃料電池汽車(chē)的規(guī)模為1萬(wàn)或10萬(wàn)輛，那么每天所需的氫氣量為30噸或...
- 氫氣如何運(yùn)輸才穩(wěn)妥？低成本用氫關(guān)鍵在這里！[ 03-15 10:18 ]
- 隨著燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上游氫能產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。然而，氫能行業(yè)仍然面臨生產(chǎn)、運(yùn)輸和氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，其中氫的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)和能源消耗績(jī)效中占很大比例。本文主要討論了不同的運(yùn)輸方式和氫氣運(yùn)輸?shù)陌踩?，并分析了影響氫氣運(yùn)輸方式選擇的因素和未...
- 如何看待氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展[ 03-14 14:07 ]
- 氫能是清潔能源領(lǐng)域的一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。你如何看待氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？ 氫的能量密度很高，每單位質(zhì)量的熱值約為煤炭的4倍，汽油的3.1倍，天然氣的2.6倍。它可以在沒(méi)有碳的情況下儲(chǔ)存。氫能的應(yīng)用場(chǎng)景極其豐富，在工業(yè)、建筑、交通等高碳排放領(lǐng)域具有廣闊的前景。然而，為了有意義地利...
- 為什么石油和天然氣公司考慮使用綠色氫氣[ 03-14 10:25 ]
- 鑒于全球?qū)G色氫的興趣，能源公司正在利用各種可再生能源項(xiàng)目為制氫提供電力。由于全球風(fēng)電場(chǎng)數(shù)十年的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電是這種生產(chǎn)的重要來(lái)源。綠色氫氣被許多人譽(yù)為神奇的燃料。它最終可能成為柴油和噴氣燃料的替代品，消除對(duì)金屬和礦物開(kāi)采所產(chǎn)生電池的唯一依賴(lài)。然而，許多能源公...
- 氫氣對(duì)大氣的危害會(huì)超過(guò)二氧化碳嗎[ 03-14 10:17 ]
- 氫燃料電池汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的最重要的汽車(chē)之一。盡管由于成本和技術(shù)限制，它們尚未成為主流，但現(xiàn)代、寶馬和其他汽車(chē)制造商并未放棄探索。對(duì)于卡車(chē)等大型運(yùn)輸工具，氫能比電能更實(shí)用。 氫能之所以被歸類(lèi)為新能源，是因?yàn)樵跉錃夂脱鯕馊紵蚍磻?yīng)后，釋放的唯一殘留物是理論...
- 氫氣加氧氣會(huì)直接生成水嗎[ 03-14 09:55 ]
- 氫氣加氧氣不會(huì)直接產(chǎn)生水，水只能通過(guò)點(diǎn)火產(chǎn)生。 氫氣在室溫下是穩(wěn)定的，在點(diǎn)燃或加熱時(shí)可以與許多物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。 可燃性（可在氧氣或氯氣中燃燒）：2Hü+Oü=點(diǎn)火=2HüO（組合反應(yīng)） （當(dāng)不純的氫氣被點(diǎn)燃時(shí)，它會(huì)爆炸。在氫氣被點(diǎn)燃之前，它必須被凈化。同樣，在氧氣中...
- 氫氣和氦氣有什么區(qū)別？[ 03-14 09:01 ]
- 氦氣和氫氣的區(qū)別如下： 1、氦和氫的區(qū)別在于相對(duì)分子量、密度和熔點(diǎn)不同。氦氣無(wú)色無(wú)味，惰性且不易燃。空氣中氦的含量約為百萬(wàn)分之5.2。其化學(xué)財(cái)產(chǎn)完全不活潑，在正常條件下不與其他元素或化合物結(jié)合。氫氣是一種無(wú)色氣體，密度比空氣低。在常溫下，氫氣非常穩(wěn)定，不易與其他...
- 氫能船舶時(shí)代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速[ 03-13 13:44 ]
- 一方面，船舶減排的壓力與日俱增。另一方面，需要更換氫能源容器。在國(guó)家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計(jì)劃中，氫燃料電池船用應(yīng)用的比例也在增加。 關(guān)鍵信息：一方面，造船業(yè)的排放壓力與日俱增，這是一個(gè)巨大的碳足跡。另一方面，氫能源船的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船的全...
- 氫：儲(chǔ)能的未來(lái)[ 03-13 11:50 ]
- 氫是宇宙中最輕、最豐富的元素，其熱值在除核燃料外的所有燃料中排名第一。作為清潔、高效和可持續(xù)的能源，氫能被認(rèn)為是21世紀(jì)最有前途的清潔能源。致力于加速氫能轉(zhuǎn)型的全球首席執(zhí)行官聯(lián)盟氫能理事會(huì)（Hydrogen Council）表示，氫能是“瑞士能源解決方案之劍”，在全球向低碳經(jīng)濟(jì)...
- 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道 氫能示范城市群建設(shè)開(kāi)啟競(jìng)爭(zhēng)浪潮[ 03-13 11:19 ]
- 建設(shè)氫能經(jīng)濟(jì)是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“二氧化碳中和”的關(guān)鍵因素，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，河北、廣東、河南、北京等地已公布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)投資項(xiàng)目超過(guò)1000億元。在最近的2021清華五道口首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇上，北京綠色金融與可持續(xù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)馬駿表示，未來(lái)30年的投資機(jī)...
- 氫儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)明顯，將會(huì)推動(dòng)光伏、風(fēng)電的大規(guī)模應(yīng)用[ 03-13 10:54 ]
- 目前，北方地區(qū)即將進(jìn)入夏季，電力系統(tǒng)已準(zhǔn)備好迎接夏季高峰。隨著發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增加，近年來(lái)中國(guó)的電力供應(yīng)總量已超過(guò)需求。然而，去年冬天，關(guān)閉和限制性能的現(xiàn)象在一些地方時(shí)隔多年再次出現(xiàn)。專(zhuān)家認(rèn)為，這種看似矛盾的現(xiàn)象的原因之一是光伏和風(fēng)能等可再生能源的快速發(fā)展，...
- 氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應(yīng)用前景[ 03-13 10:53 ]
- 近年來(lái)，在能源政策、市場(chǎng)和氫能使用相關(guān)技術(shù)的推動(dòng)下，氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個(gè)國(guó)家制定了相應(yīng)的政策激勵(lì)措施，以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻(xiàn)[10-12]總結(jié)了氫儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，比較了...
- 灰氫、綠氫還是藍(lán)氫？[ 03-10 10:28 ]
- 氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反，它是作為一種能源生產(chǎn)的，在那里可以生產(chǎn)廉價(jià)的能源，并將其運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤健? 在過(guò)去兩年中，電動(dòng)汽車(chē)一直悄悄地領(lǐng)先于氫汽車(chē)。通用汽車(chē)和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。他們得到了政府的支持，并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而，對(duì)...
