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: 垃圾制氫技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

氫能的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)輸和使用”五個(gè)環(huán)節(jié)，其中制氫是第一個(gè)重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對(duì)成熟的技術(shù)，例如電解制氫和甲醇重整制氫，熱化學(xué)分解水制氫等。近年來，廢物制氫因其成本優(yōu)勢(shì)而受到科學(xué)界和工業(yè)界的關(guān)注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg，其中垃圾氣化工段13.80元/kg，合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計(jì)算，廢物制氫的成本低于中國建設(shè)的電解水示范項(xiàng)目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成后，預(yù)計(jì)成本將降至20元/公斤以下，這相當(dāng)于天
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: 我國氫能的主要來源是什么

中國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的比例相對(duì)較小，而中國的比例正好相反。由于國內(nèi)接觸天然氣，許多國家不得不依賴進(jìn)口，而煤炭資源豐富，因此國內(nèi)氫能源主要是煤炭。2020年，全球天然氣純氫產(chǎn)量為43.8%，只有13.4%的氫從煤炭中提取。電解水產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)量小于1%。由于中國缺乏天然氣資源，大部分依賴進(jìn)口，因此天然氣制氫的比例并不高。因此，由于資源稟賦，中國的氫能源主要是煤炭，而碳基制氫技術(shù)是目前中國主流的制氫技術(shù)。
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: 氫能產(chǎn)業(yè)或率先在這些領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化

氫燃料電池汽車包括客車、商用車、專用車、鐵路運(yùn)輸車輛和船舶。 2.制氫第一，氫氣直接進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行燃燒和發(fā)電，第二，通過大規(guī)模燃料電池技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)能和發(fā)電。 3.氫冶金將氫添加到鋼鐵公司的產(chǎn)業(yè)鏈中，并用氫（可再生能源制氫）全部或部分取代傳統(tǒng)的碳基冶金工藝。 4.天然氣管網(wǎng)中的氫氣混合物天然氣管網(wǎng)中的氫摻雜被認(rèn)為是解決風(fēng)能/光伏消耗大問題的有效途徑，也是實(shí)現(xiàn)高成本效益的氫遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆椒ā? 5.氫氣儲(chǔ)存氫能儲(chǔ)存（HES）是近年來在歐洲廣泛使用氫能后發(fā)展起來的一個(gè)新概念。它被視
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: 氫能獲取方法

兩百年前，人們開始關(guān)注氫能的使用。自20世紀(jì)70年代以來，氫能研究已在許多國家和地區(qū)廣泛開展。20世紀(jì)60年代初，中國在使用液氫和燃料電池作為火箭燃料方面做了大量工作。20世紀(jì)70年代，氫能的使用有所增加。氫氣作為一種重要的工業(yè)氣體，根據(jù)原料、能源、設(shè)備和成本以及氫氣純度和消耗量的要求，可以采用以下方式進(jìn)行處理：水-氣轉(zhuǎn)換工藝。水蒸氣通過熱焦炭層產(chǎn)生水蒸氣，然后水蒸氣與水蒸氣混合。以氧化鐵為催化劑，CO轉(zhuǎn)化為水煤氣，轉(zhuǎn)化為CO2。二氧化碳溶解在水中，通過壓力水洗獲得純凈氫。這種方法制氫能力大，成
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: 氫能是一種什么能源

科學(xué)家預(yù)測(cè)，氫能可能成為21世紀(jì)重要的二次能源。氫的熱值高達(dá)1.2×10^6 J/kg，是汽油的24倍。液態(tài)氫燃燒時(shí)可產(chǎn)生約1700℃的高溫，可用于切割金屬；氫氣作為燃?xì)廨啓C(jī)的燃料，不僅可以發(fā)電，還可以產(chǎn)生高壓蒸汽用于加熱。作為一般內(nèi)燃機(jī)燃料或城市民用燃?xì)?，它是?yōu)越的。燃燒后，氫返回到水中，這也是制氫的原料。它可以重復(fù)利用，是一種無污染的能源。氫氣儲(chǔ)量豐富。地球上每9000克水含有1000克氫。來源穩(wěn)定，取之不盡，用之不竭。便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。它可以填充和管道輸送。它可以與一些活性金屬發(fā)生反
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: 實(shí)驗(yàn)室怎樣制作氫氣

實(shí)驗(yàn)室里有許多化學(xué)品，這有助于完成各種化學(xué)實(shí)驗(yàn)。因此，實(shí)驗(yàn)室中有更多的制氫方法。第一種方法是純金屬鋅與稀硫酸反應(yīng)生成氫，化學(xué)方程式為：Zn+H2SO4=ZnSO4+H2↑。不建議將鐵用作金屬。速度太快，無法控制。氫可以通過排水過程收集。 2對(duì)于第二種方法，使用氫氧化鈉與鋁反應(yīng)?；瘜W(xué)方程式和化學(xué)原理如下：首先鋁與水2Al+6H2O=2Al（OH）3+3H2↑反應(yīng)，氫氧化鋁是兩性的，與強(qiáng)堿反應(yīng)：Al（OH）3+NaOH=NaAlO2+2H2O上述兩個(gè)反應(yīng)疊加得到：2 A
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: 水變氫氣作能源能否成功？

水，化學(xué)式H2O，氫和氧的組合。從水中分離氫并不困難。然而，氫的收集和儲(chǔ)存一直是一個(gè)技術(shù)難題，阻礙了水光解制氫的實(shí)際應(yīng)用。最近，中國科技大學(xué)的科學(xué)家解決了這個(gè)問題。大學(xué)微尺度材料科學(xué)國家實(shí)驗(yàn)室的蔣軍教授和趙瑾教授合作提出了第一個(gè)通過水的光解將氫儲(chǔ)存和氫生產(chǎn)集成在一起的材料系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)具有低成本、多功能和安全儲(chǔ)氫的優(yōu)點(diǎn)。由于水的光解作用而停滯不前的制氫發(fā)展早在20世紀(jì)70年代，就有人提出了一個(gè)看似完美的氫能工業(yè)可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。在取之不盡的陽光的驅(qū)使下，水被分解成氫和氧。 “氫
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: 高純氣體 - 高純氫中微量烴污染的分析

高純氫氣廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)、石油化工、金屬冶煉、國防、科研等部門，也可用作制備標(biāo)準(zhǔn)氣的原料氣和色譜用載氣。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，特別是一些高科技產(chǎn)品，如超大集成電路和光電子產(chǎn)品，要求嚴(yán)格控制氫純度和雜質(zhì)含量，并要求凈化O2、H2O、，HTC（總烴）、CO、CO2等雜質(zhì)至10-9-10-12；在有色金屬的熔煉和加工中，硅鋼、帶鋼、精密合金和浮法玻璃的生產(chǎn)需要純度為99.999%的氫氣；在天然氣工業(yè)中，氣體分析和氣體精煉需要純氫。目前，工業(yè)生產(chǎn)的大部分工業(yè)氫應(yīng)進(jìn)行凈化，以滿足生活
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: 氫氣真的有顏色嗎

氫主要以化合物的形式存在于地球上的水和化石燃料中。作為二次能源，氫氣必須通過制氫技術(shù)獲得。目前，大多數(shù)現(xiàn)有的制氫技術(shù)依賴化石能源，無法避免二氧化碳排放。根據(jù)氫能的產(chǎn)生來源和生產(chǎn)過程中的排放情況，氫能被稱為灰色氫、藍(lán)色氫和綠色氫。灰色氫氣是燃燒化石燃料產(chǎn)生的氫氣，在生產(chǎn)過程中會(huì)有二氧化碳排放。目前，市場(chǎng)上絕大多數(shù)氫氣由灰色氫氣組成，占當(dāng)今全球氫氣產(chǎn)量的95%左右。綠色氫是指利用可再生能源分解水產(chǎn)生的氫。當(dāng)燃燒時(shí)，它只產(chǎn)生水，并從源頭達(dá)到零二氧化碳排放。它是一種純綠色新能源，在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮
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: 氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車有什么不同

我國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的占比較低，而國內(nèi)恰恰相反。由于國內(nèi)天然氣緊缺，大量需要依賴進(jìn)口，而煤炭資源豐富，因此國內(nèi)氫能源來源主要以煤炭為主。2020年，全球利用天然氣生產(chǎn)純氫的產(chǎn)量占比達(dá)到43.8%，僅13.4%的氫氣是通過煤炭生產(chǎn)的。通過電解水生產(chǎn)的氫氣產(chǎn)量占比不到1%。國內(nèi)因缺乏天然氣資源，大部分都依賴進(jìn)口，因此天然氣制氫份額并不高。因此，中國的氫能源來源由于資源稟賦以煤炭為主，煤制氫技術(shù)是目前國內(nèi)主流的制氫技術(shù)。氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的區(qū)別：氫內(nèi)燃汽車(HICEV)是
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