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在高壓氫氣環(huán)境中使用的金屬部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)
燃料電池車(FCV)及加氫站使用的氫氣在壓力上最大達(dá)到80MPa以上。曝露于這一高壓氫氣環(huán)境下的金屬構(gòu)件(管道、閥門及儲(chǔ)壓器等)需要考慮因微量氫氣侵入材料而導(dǎo)致強(qiáng)度及延展性下降(氫脆化)的問題,實(shí)施相關(guān)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)。下面就來介紹一下與高壓氫氣環(huán)境中使用的金屬部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)思路及最新動(dòng)向。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 可在高壓氫氣環(huán)境中使用的材料 2000年前后日本國內(nèi)開發(fā)的35MPa加氫站只允許使用“不受氫影響的材料”更多 +
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氫氣長管拖車的裝卸操作技術(shù)
長管拖車集裝管束根據(jù)ISO國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造,便于集裝箱安置在拖車上。長管拖車由車頭和拖車組成,長管拖車到達(dá)加氫站后,車頭和管束拖車可分離,所以管束也可用作輔助儲(chǔ)氫容器。目前常用的管束一般由9個(gè)直徑約為0.5 m ,長約10m的鋼瓶組成,其設(shè)計(jì)工作壓力為20 MPa ,約可充裝氫氣3500標(biāo)準(zhǔn)立方米。管束內(nèi)氫氣利用率與壓縮機(jī)的吸入壓力有關(guān),大約為75%~85%;長管拖車運(yùn)輸技術(shù)成熟,規(guī)范完善,因此國外較多加氫站都采用長管拖車運(yùn)輸氫氣。 鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆更多 +
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吉林油田前置二氧化碳?jí)毫勋@突破
7月18日,吉林油田城深131井已壓裂完成40余天,正式投入生產(chǎn)后,日產(chǎn)氣可達(dá)1.5萬立方米。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者請(qǐng)撥打我們的熱線電話:400-6277-838 今年年初以來,吉林油田針對(duì)王府—德惠地區(qū)地層壓力系數(shù)低、壓裂液濾失大等問題,在借鑒以往二氧化碳干法壓裂取得經(jīng)驗(yàn)效果的基礎(chǔ)上,通過前置液態(tài)二氧化碳增能+凍膠壓裂液加砂壓裂,提高近裂縫地層的能量,降低壓裂液濾失,提高壓裂液返排率。 城深131井于6月6日應(yīng)用前置二氧化碳?jí)毫压に囀┕ね戤?,壓后?/div> 更多 +-
2016年3季度六氟化硫價(jià)格動(dòng)態(tài)
六氟化硫氣體隨著市場行情的波動(dòng)而波動(dòng),今年紐瑞德小編給你介紹一下六氟化硫氣體的價(jià)格走勢,更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者請(qǐng)撥打我們的熱線電話:400-6277-838 7月12日,茂圖六氟化硫的報(bào)價(jià)為47000元/噸。六氟化硫的出產(chǎn)地為上海;六氟化硫的屬性:產(chǎn)品等級(jí):優(yōu)級(jí)品;含量,w%:>99.99%。該報(bào)價(jià)有效期為3天。 7月13日,武漢紐瑞德六氟化硫氣體價(jià)格4.5N 容量40L,充裝壓力為3MPA左右 50Kg價(jià)格為3050元。報(bào)價(jià)有效期請(qǐng)咨詢客服,量大優(yōu)惠更多 +
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揭秘高純氮?dú)猬F(xiàn)場生產(chǎn)
以空氣為原料,采用低溫精餾分離空氣來制取氮?dú)夂脱鯕?,這是迄今為止工業(yè)上生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庾顬榻?jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。現(xiàn)場制取高純氮?dú)獾纳a(chǎn)工藝。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進(jìn)行。被加工的空氣經(jīng)過過濾器除去灰塵等機(jī)械雜質(zhì),并在空氣壓縮機(jī)中被壓縮到工藝所需要的工作壓力(約0.95MPa)??諝膺M(jìn)入一氧化碳轉(zhuǎn)換器后,在鈀催化劑的作用下,空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉(zhuǎn)換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左更多 +
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液化氣罐車側(cè)翻起火,運(yùn)輸安全不容忽視!
近日,一輛遼寧牌照的重型罐車從濟(jì)南石油分公司運(yùn)輸了22噸液化氣經(jīng)由 309國道前往位于淄博的齊魯石化。結(jié)果罐車行駛至309國道494公里處、山東旅游職業(yè)學(xué)院門口時(shí)因躲避其他車輛不慎發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致罐體開裂、液化氣外 泄并起火。所幸駕駛員及時(shí)逃離現(xiàn)場,也未造成其他人員傷亡。 由于液化氣車罐內(nèi)壓力較大,加上外部已經(jīng)著火,如果罐體溫度不斷增加,罐內(nèi)氣體急劇膨脹的話,就有發(fā)生爆炸的可能。因此消防人員采取讓泄露氣體燃燒,并對(duì)罐體降溫的方式處理該起事故。 在運(yùn)輸危險(xiǎn)品,一定按照危險(xiǎn)品更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體充裝規(guī)則
很多人都不知道標(biāo)準(zhǔn)氣體是如何充裝的,那么今天小編就帶你一起來看一下,標(biāo)準(zhǔn)氣體有怎么樣的充裝規(guī)則。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 1、標(biāo)準(zhǔn)氣充裝前應(yīng)先編制充裝程序,確保充裝過程安全可行,充裝時(shí)選擇優(yōu)化的操作工藝,一般按組分濃度和分壓,遞增的次序充入組分。 2、混合氣中含可凝結(jié)組分時(shí),充裝壓力應(yīng)在最低使用溫度下,可凝結(jié)組分的分壓不超過該溫度時(shí)其飽和蒸汽壓的70%。 3、充裝的混合氣體應(yīng)確保組分之間的相容性,禁止充裝易燃、更多 +
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揭秘二氧化碳結(jié)霜的原因
很多客戶在運(yùn)用二氧化碳的時(shí)候,鋼瓶會(huì)結(jié)霜,那么這種現(xiàn)場會(huì)有問題嗎?下面小編帶你一起來看一下,更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 二氧化碳屬于高壓液化氣體,它在鋼瓶內(nèi)是以液態(tài)和氣態(tài)兩種形式存在。當(dāng)打開用氣閥門時(shí),鋼瓶內(nèi)的氣體釋放,壓力降低,液相吸收外界熱量汽化,補(bǔ)充氣態(tài),如此周而復(fù)始直至液相全部汽化。 當(dāng)液相二氧化碳通過鋼瓶表面不斷吸收外界熱量時(shí),鋼瓶表面溫度持續(xù)下降,空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié),所以鋼瓶表面就結(jié)了一層霜,如果空氣溫度低、濕度大,更多 +
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制氦方法大揭秘 多維度介紹氦氣的產(chǎn)生
相信很多人都不了解氦氣的生產(chǎn)方法,下面小編向大家來介紹幾種氦氣的制取方法。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者 擴(kuò)散法:利用氦氣所具有的高的熱擴(kuò)散性能,可將天然氣中的氦氣濃縮提取出來。所用的擴(kuò)散元件通常為石英玻璃毛細(xì)管,管壁厚度為0.025~0.127mm,內(nèi)徑與壁厚之比為3~7,操作溫度為400~500℃,操作壓力按具體操作條件可以在幾十兆帕范圍內(nèi)選用。經(jīng)石英玻璃毛細(xì)管擴(kuò)散提取的氦氣純度相當(dāng)高,但因所采用的石英玻璃毛細(xì)管極細(xì),制作不便,操作時(shí)又需要在高溫和相當(dāng)高的壓差下進(jìn)行,因此用擴(kuò)散法規(guī)?;岣吆馍写嬖谠S多限制。 膜滲透更多 +
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氙氣鋼瓶使用注意事項(xiàng)。
氙氣鋼瓶系管狀無縫結(jié)構(gòu),上端瓶口處的縮頸部分為瓶頸,瓶頸與瓶體的過渡部分叫瓶肩,瓶頸外側(cè)固定連接有頸圈。下端一般為凹形底。瓶體由優(yōu)質(zhì)錳鋼、鉻鉬鋼或其他合金鋼制成。最常用的是中容積瓶,外徑219mm,容積40L,高度約1.5mm,公稱工作壓力15Mpa,許用壓力18Mpa。更多 +
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