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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。汽車尾氣是指汽車發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的CO(一氧化碳)、CO2(二氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、顆粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。當氧氣不足時,會產(chǎn)生CO。致密和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性,部分燃油將在未來排放。氮氧化物是燃料(汽油)燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。顆粒物也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)更多 +
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常用來穩(wěn)定同位素氣體的應用
到目前為止,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)274種穩(wěn)定同位素,它們的質(zhì)量不同,因此它們的核自旋性質(zhì)也有很大的不同。核磁共振的相對頻率和相對靈敏度也有很大差異,為核磁共振和質(zhì)譜法檢測穩(wěn)定同位素豐度提供了技術(shù)依據(jù)。 由于穩(wěn)定同位素不具有放射性,在分離、合成和應用標記化合物時沒有特殊的保護要求,使用方便、使用安全、無毒。它們可以直接應用于動物和人體營養(yǎng)、臨床醫(yī)學研究和醫(yī)學診斷等許多領(lǐng)域。目前,氘(d2)和硼10(10b)等一些產(chǎn)品已經(jīng)工業(yè)化并得到廣泛應用,它主要是通過重水電解生產(chǎn)的。除氘燈、氘化試劑、核磁共振和核聚變外,氣體主要用于光纖更多 +
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標準氣體的使用應該注意哪些方面
1.取樣 合理設計取樣方法是保證樣品不受污染、準確傳遞的關(guān)鍵。因此,應選擇合適的閥門和管道。取樣閥或接頭應耐壓,具有較小的靜容量,并可調(diào)節(jié)。材料通常是黃銅和鉻。對于活性氣體,如NO2、SO2等,應采用不銹鋼制成。 取樣管線應清潔、干燥,并盡可能短,以確保廢氣能夠盡快排出。當使用O2、N2、CO2等組分含量易受環(huán)境含量影響的標準氣體時(氣體的影響使含量不準確),應采用硬連接,有效防止這些氣體的滲透擴散對樣品造成污染。 2.進樣 注入分為動態(tài)注入和靜態(tài)注入。工藝氣體分析儀、實驗室非色散紅外氣體分更多 +
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標準氣體的混勻技術(shù)及操作方法
均勻性是衡量標準氣體性能的重要指標。標準氣體的特性應一致,即其數(shù)量應在規(guī)定范圍內(nèi)保持恒定。無論采用何種方法制備標準氣體,都需要混合。標準氣體的混合方法有熱處理、滾筒軋制、特殊填充、自然擴散等混合方法。 1.熱處理方法:所制備的標準氣體容器一般在40℃以下的熱水浴中加熱,使氣體成分快速均勻混合。 2.鋼瓶旋轉(zhuǎn)碾壓方法:將鋼瓶水平放置在攪拌輥軸上,并半定位使其繞軸旋轉(zhuǎn)。該方法混合時間短,操作簡單。 3.特殊充氣方式:充氣時可將鋼瓶倒置,保持45℃傾斜,從下端充氣,促進氣體絕熱膨脹,產(chǎn)生放熱效果。充氣時更多 +
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什么是標準氣體組分的相容性
如果產(chǎn)生氮氣中的氮氧化物標準氣體,如果氮氣中含有高純度的氧氣或在填充過程中帶入氧氣,則混合氣體將為NO2/N2。類似的問題可以總結(jié)如下: 1.酸性和堿性氣體 常見的酸性氣體包括:HCl、H2S、so NO2、有機酸等。不能與堿混合,如氨氣和有機胺裝在氣瓶內(nèi); 還原氣體和氧化氣體不相容,不能裝入一個氣瓶,如H2S和SO2、H2S和NO2、H2和Cl2等。 3.可燃或自燃氣體和氧化性氣體 如果易燃氣體和氧化氣體裝在同一個氣瓶內(nèi),超過最低爆炸極限或超過最低耗氧量,則有爆炸風險。由于易燃氣體、更多 +
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什么是標準氣體稱量法?
稱重法是國內(nèi)外生產(chǎn)標準化氣體的經(jīng)典方法。以前,精密機械秤通常被用作標準氣體的制備工具,并且已經(jīng)有一套成熟的方法來評估和計算稱重過程中的不確定度。近年來,隨著電子天平技術(shù)的發(fā)展,越來越多的標準氣體采用精密電子天平進行制備。由于設備原理和稱重程序的不同,原有的不確定度評定方法并不完全適用于電子秤的稱重過程。為了適應新技術(shù)應用的需要,有必要研究一種新的評估方法。 什么是標準氣體稱量法? 1.范圍 稱重法是國際標準化組織推薦的一種方法。它僅適用于在試驗條件下不與氣瓶內(nèi)壁反應的部件和完全氣態(tài)的冷凝部件之間的氣體更多 +
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什么是標準氣體稱量法?
稱重法是國內(nèi)外生產(chǎn)標準化氣體的經(jīng)典方法。以前,精密機械秤通常被用作標準氣體的制備工具,并且已經(jīng)有一套成熟的方法來評估和計算稱重過程中的不確定度。近年來,隨著電子天平技術(shù)的發(fā)展,越來越多的標準氣體采用精密電子天平進行制備。由于設備原理和稱重程序的不同,原有的不確定度評定方法并不完全適用于電子秤的稱重過程。為了適應新技術(shù)應用的需要,有必要研究一種新的評估方法。 1.范圍 稱重法是國際標準化組織推薦的一種方法。它僅適用于在試驗條件下不與氣瓶內(nèi)壁反應的部件和完全氣態(tài)的冷凝部件之間的氣體。當其分壓超過最低工作溫度更多 +
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特殊性質(zhì)的標準氣體如何配制?
1.標準活性氣體的生產(chǎn) 有些氣體在自然界中特別活躍,很容易與氧氣和水包裝材料發(fā)生反應以改變濃度。以前,這些氣體是以少量安瓿、飽和蒸汽壓和其他不適合長途運輸和長期儲存的方法產(chǎn)生的。20世紀80年代,NIST和斯科特等特殊氣體公司通過實驗開發(fā)了鋼瓶內(nèi)涂層技術(shù)。該技術(shù)有效地防止了活性氣體與鋼瓶內(nèi)壁的反應,提高了氣體的穩(wěn)定性。然而,天然氣的穩(wěn)定性僅限于六個月,最長為一年。 2.揮發(fā)性有機化合物標準氣體的生產(chǎn) 可去除有機化合物是研究室內(nèi)空氣污染的重要指標。以前,這種標準氣體是通過滲透法或擴散法產(chǎn)生的,通過改更多 +
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用于校準的標準氣體有哪些?
現(xiàn)代生產(chǎn)過程,從原材料的檢驗、生產(chǎn)過程的控制到最終產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗和評估,都離不開各種儀器和儀表。為了保證高質(zhì)量的生產(chǎn),需要使用各種標準氣體定期檢查或校準儀器儀表,特別是在線儀器儀表長期使用和維修后,需要使用標準氣體校準刻度。用于校準的各種標準氣體如下所示:: 組分名稱 含 量 用 途 空氣中甲烷 10×10-6,1% 氣相色譜儀 氫中甲烷 1% 氮中甲烷 100×10-6,1% 二氧化碳、丙烷 10×10-6,1% 氮中一氧化碳、更多 +
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什么是標準氣體的靜態(tài)配氣及特點
在環(huán)境監(jiān)測中監(jiān)測空氣和廢氣時,標準氣體與標準溶液和標準物質(zhì)一樣重要。它是檢驗和試驗方法、取樣效率評估、標準曲線繪制、分析儀器校準和試驗質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。生產(chǎn)低濃度氣體的方法通常分為靜態(tài)配氣法和動態(tài)配氣法。 靜態(tài)氣體分配法是在已知體積的容器中加入一定量的氣體或蒸汽原料氣,然后注入稀釋氣體,并將其均勻混合。應根據(jù)添加到原料中的稀釋劑量和容器體積計算標準氣體濃度。所用原料可以是純氣體或已知濃度的混合物,其純度應通過適當?shù)姆治龇椒ù_定。 靜態(tài)氣體分配法的優(yōu)點是所用設備簡單,易于操作。然而,由于某些氣體的活性化學性更多 +