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劃重點(diǎn):秋冬季節(jié)使用氣體,如何防火患于未“燃”
秋冬是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),由于氣候干燥、天氣寒冷,用火用電情況大量增加,起火原因增多,火災(zāi)危險(xiǎn)性加大,然而氣體產(chǎn)品的潛在危險(xiǎn)性也有增加,如甲烷、丙烷、乙炔易燃易爆,氧氣遇油脂著火,氣瓶倒下使閥門折斷引起飛瓶,惰性氣體引起窒息等等。因此紐小編特帶大家更多的普及在秋冬季節(jié),氣體在使用、搬運(yùn)及儲存中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、安全防控: 1.收到氣體后應(yīng)對氣體鋼瓶的漆色、檢驗(yàn)日期、外觀、各種標(biāo)貼及其安全裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)盛裝氣體正確無誤,氣瓶安全狀況良好后方可使用。 2.氣體鋼瓶在運(yùn)輸和裝卸過程中應(yīng)輕裝輕卸,更多 +
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三氟化氮和六氟化硫等7種氣體被列為需要控制的溫室氣體
自今日起《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》正式開始施行。根據(jù)“辦法”第一條:在應(yīng)對氣候變化和促進(jìn)綠色低碳發(fā)展中充分發(fā)揮市場機(jī)制作用,推動溫室氣體減排,規(guī)范全國碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動,根據(jù)國家有關(guān)溫室氣體排放控制的要求,制定本辦法。 對于控制排放的溫室氣體,“辦法”中第四十二條明確規(guī)定的溫室氣體包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)、六氟化硫(SF6)和三氟化氮(NF3),總共更多 +
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氧氣供應(yīng)對于難愈傷口的愈合至關(guān)重要!
眾所周知,人類生存中充足的氧氣是至關(guān)重要的,氧氣在許多方面都扮演著不可替代的角色。 難愈傷口已經(jīng)成為全球醫(yī)療體系需要面對的重大問題。在工業(yè)化社會中,大約1-1.5%的人口一生中會發(fā)生一次難愈傷口。此外,傷口管理是非常昂貴的;歐洲的傷口管理費(fèi)用約占整個醫(yī)療預(yù)算的2-4%。這些數(shù)字隨著老年人和糖尿病人口的增加,可能還會上升。 傷口的愈合需要恢復(fù)大/微循環(huán),其中最主要的、或至少是最直接的需求之一是氧氣,而氧氣對于新血管與結(jié)締組織的重建和構(gòu)建感染防御能力是很重要的。因此充足的氧氣供應(yīng)對于難愈傷口的愈合是至關(guān)重要的。這一更多 +
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國內(nèi)高純硅烷灌裝流程
高純硅烷灌裝前,首先利用高純氮?dú)?、氦氣對系統(tǒng)進(jìn)行高壓檢漏,真空置換。然后分析氣源,氣瓶是否合格,待一切準(zhǔn)備就緒后,生產(chǎn)儲罐輸送來的高純硅烷氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后通過灌裝控制面板充入已準(zhǔn)備就緒的容器中,完成灌裝后,系統(tǒng)自動切斷。隨后更換下一批容器進(jìn)行灌裝。如果灌裝時(shí)間間隔較長,灌裝完成后,應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行減壓、置換,不可使系統(tǒng)中長期存有硅烷。 硅烷灌裝示意流程見下圖更多 +
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環(huán)保部:“大氣十條”目標(biāo)有望全部實(shí)現(xiàn)
環(huán)境保護(hù)部部長李干杰10日表示,5年來,中國特色的生態(tài)環(huán)境治理模式基本形成,堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)成效顯著。今年是“大氣十條”的收官之年,從目前情況看,設(shè)定的重要目標(biāo)有望全部實(shí)現(xiàn)。 他是在中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會2017年年會全體會議暨環(huán)境與發(fā)展高層論壇上作出上述表述的。在當(dāng)天的“清潔能源戰(zhàn)略與氣候變化”分論壇上,眾多國內(nèi)外與會人士認(rèn)為這一行動應(yīng)與清潔能源戰(zhàn)略和應(yīng)對氣候變化相協(xié)調(diào),以實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益的最大化,綠色發(fā)展和低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將為中國經(jīng)更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣?你知道嗎 ?
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn),特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn),特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機(jī)上得到更多 +
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六氟化硫中毒該如何應(yīng)對?
六氟化硫本身是一種無毒無害的氣體,但是在高溫高壓電弧的作用下,往往會分解出和游離出多種產(chǎn)物,這些分解物中有部分是有毒物質(zhì)會對人體造成傷害。同時(shí)如果大量吸入六氟化硫氣體,也會造成窒息等不良反應(yīng)。但是六氟化硫氣體是電力行業(yè)不可獲取的“氧氣”,萬一發(fā)生六氟化硫氣體中毒該怎么辦?六氟化硫氣體中毒該如何預(yù)防?我們?nèi)绾蔚弥欠窳驓怏w中毒了呢?更多資訊請點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 為何會發(fā)生六氟化硫氣體中毒?由于技術(shù)問題等原因,有些SF6氣更多 +
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盤點(diǎn)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的十大問題
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊會產(chǎn)生的十大問題,一直都是人們所關(guān)注的,今天紐瑞德小編帶你一起去看一下這些原因如何產(chǎn)生以及應(yīng)對策略,更多資訊請點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 經(jīng)過多年的分析和總結(jié),我們總了如下十點(diǎn)原因: 問題 產(chǎn)生原因更多 +
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氣體的使用安全嘗試
1.工業(yè)氣體在運(yùn)輸和裝卸過程中,應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁劇烈碰撞。使用前應(yīng)按要求將合格的氣體減壓閥連接到氣體鋼瓶上,并清潔連接軟管。 2.不同氣體的氣瓶使用時(shí)不要使用同一減壓器。 3.不同的氣體鋼瓶,嚴(yán)禁混裝和交叉使用。 4.燒焊時(shí),應(yīng)對氣體和電氣設(shè)施采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施。不要使用損壞的設(shè)備,如軟管、電纜及焊槍等。 5.不應(yīng)的密閉的空間使用惰性氣體(如氮?dú)?、氬氣、一氧化碳?進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析、燒焊、低溫冷藏、吹除等。 6.在 有可能造成回流的使用場合,使用設(shè)備上必須配備防止回流倒灌的裝置,如單向更多 +
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