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氮?dú)庠谔烊粴?主要成份甲烷)輸送中的應(yīng)用
天然氣(主要成分為甲烷 CH4)一般被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式。由于在常壓下,液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的 1/600。 減小天然氣體積可以實(shí)現(xiàn)更有用的遠(yuǎn)程輸送,并通過特別設(shè)計(jì)的低溫海運(yùn)船只(LNG船舶)輸送到?jīng)]有輸氣管道的當(dāng)?shù)?。輸入的液化天然氣一般通過近海從頭氣化終端將其從頭加熱后變?yōu)闅鈶B(tài)天然氣。 世界各地出產(chǎn)的液化天然氣成分各不相同,這主要取決于儲(chǔ)油層液體的性質(zhì)、是否與石油出產(chǎn)有關(guān)以及在液化過程中所提取的液化石油氣的重量更多 +
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甲烷-美麗而危險(xiǎn)的“冰炸彈”
甲烷這個(gè)名字相信你一定不會(huì)陌生,甲烷由一個(gè)碳和四個(gè)氫原子組成,化學(xué)式為CH4,雖然它的外表非常“簡(jiǎn)約”,但它的能力可一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。甲烷是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分,也可用來(lái)作為燃料及制造氫氣、一氧化碳、氫氰酸及甲醛等物質(zhì)的原料。因此,甲烷作為燃料和原料被廣泛應(yīng)用于民用和工業(yè)中。 大氣甲烷的源包括生態(tài)系統(tǒng)和人類活動(dòng),其中自然源包括自然濕地、植被、海洋和甲烷水合物等;人為源包括能源活動(dòng)(煤炭開采和油氣系統(tǒng))、農(nóng)業(yè)活動(dòng)(反芻動(dòng)物、稻田排放和秸稈露天燃燒)、廢棄更多 +
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氯氣和氬氣電漿有何特性
氯氣既能夠用于消毒、制作鹽酸和漂白粉、制作氯代烴。也能夠用于制作多種農(nóng)藥,制作氯仿等有機(jī)溶劑,所以氯氣是一種重要的化工原料。氬氣是一種稀有氣體。無(wú)論是氣態(tài)還是液態(tài),都是無(wú)色、無(wú)味并且無(wú)毒。在不銹鋼、錳、鋁、鈦和其它特種金屬電弧焊接時(shí)、鋼鐵出產(chǎn)時(shí),氬氣常用作保護(hù)氣體。氬氣和氯氣一個(gè)有毒一個(gè)無(wú)毒,當(dāng)氯氣遇到高純氬氣的時(shí)候會(huì)發(fā)生什么奇妙的反響呢? 要了解氯氣和氬氣電漿,咱們先來(lái)了解什么是電漿?等離子體(Plasma)是一種由自由電子和帶電離子為主要成分的物質(zhì)形態(tài),廣泛存在于宇宙更多 +
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宇航員在飛船里呼吸的是空氣么?
紐小編今天看到一個(gè)發(fā)問:飛船里宇航員呼吸的什么氣體?是普通的空氣么?小編獵奇的查閱了一些資料,供大家參閱~ 普通空氣的成分為氧氣20.93%,氮?dú)?8.03%,稀有氣體0.98%,二氧化碳0.03%,其他0.03% ,顯而易見的氧氣和氮?dú)庖颜伎偭康?8.96%,因而飛船艙內(nèi)氣體首要由氧氣、氮?dú)庋b備而成。 宇航員所呼吸的空氣是由飛船本身帶著的鈦合金“氧氣瓶”和“氮?dú)馄?rdquo;供給的,經(jīng)過艙內(nèi)裝置的壓力調(diào)節(jié)體系,不斷地為艙內(nèi)彌補(bǔ)氧氣和氮?dú)猓_保恒定一個(gè)大氣壓,艙內(nèi)的更多 +
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環(huán)境監(jiān)測(cè)為什么會(huì)用激光氣體?
用激光測(cè)濕氣或其他氣體,具有很多長(zhǎng)處。激光混合氣體 第一:激光不會(huì)影響被測(cè)氣體的組分和形狀; 第二:它能夠?qū)ξkU(xiǎn)氣體進(jìn)行遠(yuǎn)程非接觸式丈量,保證測(cè)驗(yàn)人員安全; 第三:它的丈量精度十分高,丈量下限可能達(dá)到PPM量級(jí); 第四,每種氣體的監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)特定激光波長(zhǎng),不存在交叉干擾,易于檢測(cè)混合氣體中的特定成分; 第五,傳感器完全采用光學(xué)結(jié)構(gòu),本質(zhì)安全,傳感端不易遭到電磁輻射的干擾,不產(chǎn)生火花 ; 第六,激光的響應(yīng)速度十分快,可以達(dá)到毫秒量級(jí)。 專業(yè)人士提出,“尤其是激光的反應(yīng)速度,比更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇?
如何選擇載氣?我們要注意以下問題: 氫氣由于熱導(dǎo)率最高,當(dāng)用熱導(dǎo)檢測(cè)器時(shí),通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當(dāng)使用FID檢測(cè)器時(shí),選擇氮?dú)庾鬏d氣或氦氣作載氣,用氫氣作為檢測(cè)用的燃燒氣,但如果用氫氣作載氣,會(huì)造成信號(hào)基線偏高并且燃燒量過大,檢測(cè)器易積水。 另外,由于氫氣分子量小,擴(kuò)散速度快,當(dāng)色譜柱較長(zhǎng)且溫度高時(shí),組分峰容易擴(kuò)展變寬,造成分離度下降,所以選擇分子量大的氮?dú)夂蜌鍤饩蜁?huì)好得多。 載氣系統(tǒng): 載氣系統(tǒng)包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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稀有氣體在哪里買?找紐瑞德特氣
地球有著厚實(shí)的大氣層,這些大氣層能夠保護(hù)我們的星球接收合適的陽(yáng)光和熱量,因此對(duì)人類來(lái)說,這些大氣層是對(duì)我們起保護(hù)作用的,而大氣層,是由各種類型的氣體所組成的。氮?dú)庠谄渲兴嫉谋壤亲畲蟮?,大概可以占?jù)大氣層全部體積的78%,它可以看作是地球大氣層中最為主要的成分。其次,占據(jù)第二位的當(dāng)屬O2,也就是氧氣,它占據(jù)了21%左右,因此大氣層可以說是氮和氧組成的。但是其中還有其他微不足道的6種氣體,他們所占的份額只有0.94%,可以說是非常稀少了,這6種氣體被稱為稀有氣體,分別是氦氣(He)、氖氣(Ne)、氬氣(更多 +
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六氟化硫斷路器斷不開的情況該如何處理呢?
SF6斷路器用SF6氣體作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)。SF6斷路器因滅弧性能優(yōu)良,開斷電流大,在35kV及以上電壓等級(jí)被廣泛使用。 SF6氣體是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、不可燃、易液化,對(duì)電氣設(shè)備不腐蝕的氣體。因此,SF6斷路器的使用壽命長(zhǎng)、檢修周期長(zhǎng)、檢修工作量小,不存在燃燒和爆炸的危險(xiǎn)。SF6氣體在電弧高溫作用下會(huì)分解為低氟化物,但在電弧過零值后,又很快再結(jié)合成SF6氣體。故SF6氣體氣體在斷路器內(nèi)多次滅弧后,仍舊保持其穩(wěn)定性能。SF6氣體化學(xué)性質(zhì)雖然穩(wěn)定,但是與水分或其他雜志成分混合后,在更多 +
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氦氣質(zhì)譜檢漏四大常用方法
氦質(zhì)譜檢漏法是使用氦質(zhì)譜檢漏儀的氦分壓力丈量原理,完成被檢件的氦走漏量丈量。當(dāng)被檢件密封面上存在漏孔時(shí),示漏氣體氦氣及其它成分的氣體均會(huì)從漏孔泄出,走漏出來(lái)的氣體進(jìn)入氦質(zhì)譜檢漏儀后,由于氦質(zhì)譜檢漏儀的選擇性識(shí)別能力,僅給出氣體中的氦氣分壓力信號(hào)值。 依據(jù)檢漏過程中的示漏氣體存貯方位與被檢件的聯(lián)系不同,能夠?qū)⒑べ|(zhì)譜檢漏法分為真空法、正壓法、真空壓力法和背壓法,以下總結(jié)了這四種氦質(zhì)譜檢漏法的檢測(cè)原理、優(yōu)缺點(diǎn)及檢測(cè)的規(guī)范。 氦質(zhì)譜檢漏-正壓法,正壓法首要應(yīng)用于大容積高壓密閉容器產(chǎn)品的檢漏,如高壓氦氣瓶更多 +
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二氧化硫-藏在葡萄酒里的小秘密
當(dāng)我們?cè)谶x購(gòu)葡萄酒時(shí),不知道你有沒有注意到配料表里的二氧化硫(SO2)或者“Contains Sulfites(亞硫酸鹽)”的字眼。 我們都知道,二氧化硫是一種跟酸雨、空氣污染等相關(guān)聯(lián)的有毒害的化學(xué)物質(zhì),然而卻出現(xiàn)在了食用的葡萄酒中,這難道不會(huì)對(duì)人身體造成損害嗎?相信這是眾多朋友內(nèi)心的一個(gè)疑問,那么今天紐小編就統(tǒng)一給大家排解一番,請(qǐng)自動(dòng)帶好小板凳喔! 二氧化硫(SO2)是葡萄酒中一種重要且經(jīng)常受到非議的成分,它在所有葡萄酒中的含量非常少,甚至是那些標(biāo)有&l更多 +
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