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水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽
綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進(jìn)了變革 氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補(bǔ)充電能。水電解制氫被認(rèn)為是未來(lái)制氫的發(fā)展方向。特別是,利用可再生能源進(jìn)行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè),并已成為所有國(guó)家的方向和重點(diǎn)。 中國(guó)目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國(guó),現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬(wàn)噸/年,其中最大的比例是約1000萬(wàn)噸/年的煤制氫能力,其次是約800萬(wàn)噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品?;茉锤母锂a(chǎn)生的制氫技術(shù)成熟、規(guī)模大、成本低,但二氧化碳排放量大。然而,近年來(lái)國(guó)際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧更多 +
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光伏制氫提速!國(guó)內(nèi)超42個(gè)示范應(yīng)用項(xiàng)目探索“綠電+綠氫”模式
十年前,當(dāng)?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國(guó)各地建成。十年后,氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延,有可能用星火點(diǎn)燃燎原之火!“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的關(guān)鍵。政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)?;l(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)! 光伏制氫被認(rèn)為是未來(lái)新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。 目前,國(guó)內(nèi)光伏制氫正處于示范項(xiàng)目建設(shè)的早期階段,目前階段電解制氫成本較高是無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的主要原因。未來(lái),隨著電解質(zhì)電池等核心設(shè)備收購(gòu)成本的持續(xù)下降以及光伏電價(jià)優(yōu)勢(shì)的日益凸顯,國(guó)內(nèi)光伏制氫的規(guī)?;瘧?yīng)用將更加更多 +
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英國(guó):新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降
倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的氫燃料電池,它使用鐵來(lái)代替稀有昂貴的鉑,使這項(xiàng)技術(shù)得到了更廣泛的應(yīng)用。 氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電,而副產(chǎn)品僅為水蒸氣,這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品,尤其是汽車。然而,其中一個(gè)主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎(chǔ),鉑催化劑既昂貴又稀有,有助于產(chǎn)生能量反應(yīng)。 現(xiàn)在,由倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)歐洲團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮(這些廉價(jià)且容易獲得的材料)的催化劑,并表明它可以用于運(yùn)行高性能燃料電池。她的研究結(jié)果最近發(fā)表在更多 +
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垃圾制氫技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
氫能的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)輸和使用”五個(gè)環(huán)節(jié),其中制氫是第一個(gè)重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對(duì)成熟的技術(shù),例如電解制氫和甲醇重整制氫,熱化學(xué)分解水制氫等。 近年來(lái),廢物制氫因其成本優(yōu)勢(shì)而受到科學(xué)界和工業(yè)界的關(guān)注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg,其中垃圾氣化工段13.80元/kg,合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計(jì)算,廢物制氫的成本低于中國(guó)建設(shè)的電解水示范項(xiàng)目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成后,預(yù)計(jì)成本將降至20元/公斤以下,這相當(dāng)于天更多 +
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降低還是提升?目前電子級(jí)氣體建設(shè)成本怎么樣?
對(duì)于電子氣體傳輸系統(tǒng)而言,在不降低系統(tǒng)污染水平和安全配置的情況下降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本也是一個(gè)挑戰(zhàn)。 通過(guò)合理的系統(tǒng)配置和材料選擇,可以降低初始投資成本。這要求電子輸氣網(wǎng)絡(luò)承包商具有強(qiáng)大的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。相同的沖洗氮?dú)庀到y(tǒng)用于具有合適性質(zhì)的氣體,這可以節(jié)省氣瓶柜的入口。對(duì)于VMB,可使用移動(dòng)式?jīng)_洗氮?dú)獗P。 用于小型管道(≤1/2“)的施工彎頭直接使用,既節(jié)省了彎頭的成本,又提高了施工效率。嚴(yán)格執(zhí)行高純度管道施工規(guī)范可以減少測(cè)試氣體和測(cè)試時(shí)間。這些是有用的成本控制措施。使用大型包裝容器的空更多 +
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丙烷氣高效切割氣體的應(yīng)用
丙烷切割氣特點(diǎn):通過(guò)對(duì)丙烷氣、丙烯氣、乙炔氣三種氣體的試驗(yàn)對(duì)比以及理論論述,闡明了新型切割用丙烷氣具有效率高、成本低的特點(diǎn)以及安全、環(huán)保等特性。 丙烷氣用于鋼板切割時(shí),切割成本隨板厚不同而變化,用于厚鋼板切割時(shí),節(jié)約成本顯著,適用于廢鋼料的切割。 目前生產(chǎn)中所用的燃?xì)馄贩N及它們的主要性質(zhì)見(jiàn)表,以前用量最多的是乙炔,近年來(lái),由于丙烷價(jià)格便宜,使用安全,氣源充足,綜合效果優(yōu)于乙炔及其他燃?xì)?,故用量大大增加?更多 +
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氣體檢測(cè)儀常見(jiàn)的檢測(cè)原理及優(yōu)缺點(diǎn)
半導(dǎo)體 原理:半導(dǎo)體氣體傳感器基于金屬氧化物半導(dǎo)體材料。在空氣中,當(dāng)空氣的氧化還原狀態(tài)改變時(shí),半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性相應(yīng)地改變,即,在氣體被吸收之后,金屬氧化物半導(dǎo)體表面的電阻改變 優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):具有成本低、制造方便、靈敏度高、響應(yīng)快、壽命長(zhǎng)、濕度靈敏度低、電路簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn):穩(wěn)定性差,受環(huán)境影響嚴(yán)重;特別地,每個(gè)傳感器的選擇性不是唯一的,并且不能確定輸出參數(shù)。因此,它不應(yīng)用于需要精確測(cè)量的地方,而主要用于民用。 催化燃燒 原理:當(dāng)氣體傳感器材料(如Pt電線)被提供能量時(shí),可燃?xì)怏w在催更多 +
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SF6封閉式組合器模型
1) 斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān)、電流互感器、電壓互感器、避雷針、變壓器、電壓變換器、避雷線、熔斷器、母線等部件結(jié)構(gòu)緊湊。2) 其位置僅為分體式的30.50%,具有節(jié)約土地和降低工程成本的顯著特點(diǎn)。3) 整個(gè)間隔在工廠預(yù)制,組裝和所有調(diào)試在出廠前完成,并運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng),大大縮短了安裝周期。4) 采用高性能滅弧室、電壓互感器、復(fù)合絕緣子導(dǎo)線和隔離開(kāi)關(guān),基本免維護(hù),可靠性高。5) 預(yù)制在隔間設(shè)施中的自助式公共汽車不需要用戶建造結(jié)構(gòu)。2.SF6斷路器的優(yōu)點(diǎn)是什么?封閉式組合電器。3.SF6六氟化硫斷路器的性能特更多 +
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氫能產(chǎn)業(yè)或率先在這些領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化
氫燃料電池汽車 包括客車、商用車、專用車、鐵路運(yùn)輸車輛和船舶。 2.制氫 第一,氫氣直接進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行燃燒和發(fā)電,第二,通過(guò)大規(guī)模燃料電池技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)能和發(fā)電。 3.氫冶金 將氫添加到鋼鐵公司的產(chǎn)業(yè)鏈中,并用氫(可再生能源制氫)全部或部分取代傳統(tǒng)的碳基冶金工藝。 4.天然氣管網(wǎng)中的氫氣混合物 天然氣管網(wǎng)中的氫摻雜被認(rèn)為是解決風(fēng)能/光伏消耗大問(wèn)題的有效途徑,也是實(shí)現(xiàn)高成本效益的氫遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆椒ā? 5.氫氣儲(chǔ)存 氫能儲(chǔ)存(HES)是近年來(lái)在歐洲廣泛使用氫能后發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新概念。它被視更多 +
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天然氣管道中混入氫氣后對(duì)標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確度的影響
氫氣是一種綠色、環(huán)保、可再生的燃料,被認(rèn)為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前,利用可再生能源通過(guò)電解產(chǎn)生氫氣,然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進(jìn)行輸送,是使用和運(yùn)輸氫能的有效方式。例如,混入項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)的氫氣分子含量高達(dá)25%;混合到項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)中的氫氣分子比例達(dá)到20%。摻氫天然氣的測(cè)量技術(shù)是大規(guī)模、市場(chǎng)化生產(chǎn)摻氫天然天然氣的重要基礎(chǔ)。 標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)由于其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低和可靠性高,仍然是石油和天然氣行業(yè)中使用最廣泛的流量計(jì)?;诠?jié)能定律和流量連續(xù)性方程,標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)通過(guò)測(cè)量打開(kāi)前后產(chǎn)生的更多 +
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