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搜索：檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
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什么？汽車(chē)尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)又要改了？原來(lái)的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體還可以使用么？跟紐小編一起來(lái)康康吧~
關(guān)于調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告
為執(zhí)行《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB 18352.6-2016）要求，落實(shí)近期穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)政策，現(xiàn)將調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
一、自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)2020年7月1日前生產(chǎn)（機(jī)動(dòng)車(chē)合格證
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氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無(wú)機(jī)氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測(cè)器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。 用氣相色譜法分析標(biāo)準(zhǔn)氣體，要想獲得準(zhǔn)確可靠的分析結(jié)果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術(shù)。
2.化學(xué)發(fā)光法
化學(xué)發(fā)光法是利用某些化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的發(fā)光現(xiàn)象對(duì)組分進(jìn)行分析的方法，具有靈敏度高，選擇性好，使用簡(jiǎn)單方法、快速等特點(diǎn)。適用硫化物、氮氧化物
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今年5月份以來(lái)全國(guó)開(kāi)始實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)新標(biāo)，各地檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)儀器及檢測(cè)使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行了大換血。雖然全國(guó)尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一樣，但由于各地所采用的檢測(cè)儀器不同，檢測(cè)值會(huì)有一定差異，所選用的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對(duì)上路汽車(chē)的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國(guó)2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴(yán)格，國(guó)3以上才能上路。
根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)
(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山
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根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018標(biāo)準(zhǔn)要求，考慮到所有不合格因素時(shí)，汽柴油線需要配置15瓶不同濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體，壓力確實(shí)很大。那么可不可以適當(dāng)減少一點(diǎn)配置，做個(gè)簡(jiǎn)配氣體群，這樣即符合標(biāo)準(zhǔn)要求，亦能大大降低企業(yè)成本。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)五點(diǎn)氣檢查，五點(diǎn)氣檢查的前提是單點(diǎn)檢查不滿足要求，而單點(diǎn)檢查如何定義？它是區(qū)別于低點(diǎn)檢查的。我們來(lái)看標(biāo)準(zhǔn)原文：
通過(guò)以上內(nèi)容可以看出，對(duì)排氣分析儀應(yīng)進(jìn)行低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查。若檢查不通過(guò)，則使用高濃度氣體標(biāo)定，
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隨著汽車(chē)的普及，尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車(chē)尾氣排放立法勢(shì)在必行，世界各國(guó)早在六、七十年代就對(duì)汽車(chē)尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過(guò)嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車(chē)排放控制技術(shù)的進(jìn)步，而隨著汽車(chē)排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。
汽車(chē)排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻
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