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潛水艇里的氧氣都是怎么來的?
我們首先需要了解的是潛艇中存在的空氣成分。每個人都應(yīng)該知道,潛艇是一個非常封閉的房間。在這種情況下,潛艇內(nèi)部空氣的成分可以分為許多成分,如氧氣、二氧化碳、一氧化碳、氫氣等。因此,除了我們在地球上通常接觸到的有用氣體外,還有一些有害的有毒氣體。 對于氧氣來說,這種氣體是人類生存的重要氣體,當然,光合作用不會在封閉的潛艇中產(chǎn)生氧氣。因此,潛艇中的大部分氧氣都是通過人工氧氣產(chǎn)生的。當然,潛艇也可以在游泳時打開艙蓋,實現(xiàn)全方位通風。通過這種方式,潛艇的內(nèi)部可以直接吸收船外的空氣。 還有其他的氧氣生產(chǎn)方法。如果潛更多 +
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新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車,哪一種更有前景?中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟,但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善,全球電動汽車市場仍在繼續(xù)打破歷史,創(chuàng)造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下,中國電動汽車產(chǎn)業(yè)十多年來快速發(fā)展,形成了從上游原材料供應(yīng)到中游動力電池、整車控制、整車設(shè)計制造到下游充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動汽車,一種新能源汽車,還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度,并釋放出足夠的能量來運行汽車發(fā)動機。此外,燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水而更多 +
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引起氣瓶事故的原因(二)
氧氣含水入瓶,腐蝕鋼瓶變薄 氧氣帶水,鋼瓶內(nèi)殘余水又不按時倒掉,就越積越多,使鋼瓶遭腐蝕,壁厚減薄,出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故,爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶,瓶檢周期為兩年,要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日,煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。 原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄,最薄處僅1.8mm,氣瓶又經(jīng)曝曬,氣體壓力升高,在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日,天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆更多 +
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引起氣瓶事故的原因(一)
不遵守站瓶規(guī)定,違規(guī)操作 在市場經(jīng)濟條件下,一些人總是覺得,銷售工業(yè)用氣是一頭“搖錢樹”,沒有經(jīng)過當?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督管理部門的安全審查,一些工廠和加油站還沒有持證經(jīng)營。沒有規(guī)則,就沒有成功的途徑。因此,事故可能成為隱患。 不了解氫氣和氧氣的性質(zhì),在不知情的情況下盲目行事 一些氧氣加氣站的員工甚至不知道氧氣和氫氣的最低知識,他們的安全意識也不強,尤其是那些在農(nóng)村和城市經(jīng)營個體經(jīng)營的員工。他們冷酷無情,拿自己的生活開玩笑。有專家指出,在他認定和分析的氣瓶爆炸事故中,未經(jīng)勞動部門安全核查的私營液氧蒸發(fā)站、私營更多 +
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盤點工業(yè)氣體的一些相關(guān)信息
當你看到工業(yè)氣體時,首先要知道的是,它是一種瓶裝的壓縮液態(tài)氣體,在正常溫度和壓力下處于氣態(tài)。工業(yè)氣體有不同類型,主要用于各種工業(yè)制造方面。如果你這么說,每個人都會理解的。當你將來看到它時,你需要知道這一點。這里你還需要知道的是,工業(yè)氣體的類型有氮氣、氧氣、液化氣等。和在工業(yè)中,在正常溫度和壓力下為氣態(tài)的產(chǎn)品統(tǒng)稱為工業(yè)氣體產(chǎn)品。工業(yè)氣體被稱為工業(yè)的“血液”。近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工業(yè)氣體作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)工業(yè)要素之一,在國民經(jīng)濟中的重要地位和作用日益凸顯。因此,他的作用非常重要。 盡管工業(yè)氣體一直在使更多 +
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帶你了解工業(yè)氣體的分類?
工業(yè)氣體是一種瓶裝壓縮液化石油氣。通常,只要在工業(yè)中,在常溫和常壓下為氣態(tài)的產(chǎn)品統(tǒng)稱為工業(yè)氣體產(chǎn)品。今天我們介紹它的分類! 在國家標準中,工業(yè)氣體通常分為兩類:壓縮氣體和液化氣體。它主要是指在壓力下被壓縮、液化或溶解的氣體。此外,這些工業(yè)氣體被加壓或冷卻,可以顯著減少氣體分子之間的距離,并被壓入鋼瓶中。這些工業(yè)氣體被稱為壓縮氣體。當然,它主要包括氧氣、氮氣、氬氣、氫氣等。此外,如果工業(yè)氣體繼續(xù)被充分加壓和冷卻,那么它們屆時將變成液體。工業(yè)氣體也具有非常不穩(wěn)定的性質(zhì),這種類型的氣體在施加壓力后必須溶解在溶劑中,更多 +
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高純氣體管道安裝后的性能特點是什么?
高純度氣體,是天然氣行業(yè)的一個術(shù)語,通常指通過現(xiàn)代清潔技術(shù)可以達到一定程度的純度。高純氣體根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)可分為有機高純氣體和無機高純氣體。如今,高純天然氣管道工程是我們?nèi)粘I詈凸I(yè)生產(chǎn)中的一項聯(lián)合工程,天然氣管道的安裝關(guān)系到整個工程的性能和質(zhì)量。 高純天然氣管道工程是專門為輸送高純氦氣、高純氧氣、高純氮氣、高純氫氣、高純氬氣等各種高純氣體而開發(fā)的天然氣管道項目。廣泛應(yīng)用于檢驗檢疫、生物制藥、大學(xué)、化工和食品公司、水質(zhì)和油品分析等分析實驗室。 高純天然氣管道安裝后的性能特點是什么?以下是詳細介紹:更多 +
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美國核能制氫研究概況
核能部和能源效率與可再生能源部正在積極推動對核能制氫技術(shù)的研究。 核能辦公室著眼于長期目標,對兩種制氫技術(shù)進行了研究,即熱化學(xué)循環(huán)技術(shù)和高溫電解技術(shù)。對應(yīng)于氣冷高溫反應(yīng)器(輸出溫度700至950℃)和氣冷高溫反應(yīng)堆(輸出溫度950℃以上)。 熱化學(xué)循環(huán)技術(shù)利用化學(xué)催化劑使水在750至1000℃或更高溫度下發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng),最終分解成氫氣和氧氣。人們普遍認為,這項技術(shù)效率很高:熱能到氫能的轉(zhuǎn)化率可以達到60%甚至更高。然而,技術(shù)成熟度較低,未來仍需進行大量研究和開發(fā)。 高溫電解技術(shù)首先將水轉(zhuǎn)化為高更多 +
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氫氣對大氣的危害會超過二氧化碳嗎
氫燃料電池汽車是實現(xiàn)新能源汽車的最重要的汽車之一。盡管由于成本和技術(shù)限制,它們尚未成為主流,但現(xiàn)代、寶馬和其他汽車制造商并未放棄探索。對于卡車等大型運輸工具,氫能比電能更實用。 氫能之所以被歸類為新能源,是因為在氫氣和氧氣燃燒或反應(yīng)后,釋放的唯一殘留物是理論上不產(chǎn)生溫室氣體的水。然而,氫氣的生產(chǎn)和儲存將消耗大量能源,這也引發(fā)了許多關(guān)于其作為綠色能源使用的問題。 英國政府最近的一項研究表明,當氫氣用作能源時,還有一個主要問題。當氫儲存釋放到大氣中時,它會變成溫室氣體,對大氣的破壞甚至超過二氧化碳。這項更多 +
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氫氣加氧氣會直接生成水嗎
氫氣加氧氣不會直接產(chǎn)生水,水只能通過點火產(chǎn)生。 氫氣在室溫下是穩(wěn)定的,在點燃或加熱時可以與許多物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。 可燃性(可在氧氣或氯氣中燃燒):2Hü+Oü=點火=2HüO(組合反應(yīng)) (當不純的氫氣被點燃時,它會爆炸。在氫氣被點燃之前,它必須被凈化。同樣,在氧氣中點燃的氘(重氫)可以產(chǎn)生重水DüO)。 高級數(shù)據(jù) 氫氣是一種重要的工業(yè)原料,如合成氨和甲醇的生產(chǎn),也用于提取石油。氫化有機物質(zhì)被用作氫氧火焰接頭和火箭燃料中的收縮氣體。與其他方法相比,產(chǎn)品的性質(zhì)更容易控制,金屬的純度也更高。它更多 +
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