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新能源汽車用什么氣體？
新能源汽車包括的范圍較廣，一般可分為電動汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車和氫燃料汽車等。電動汽車包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。 純電動汽車是指以電池為儲能單元，以電動機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車；混合動力電動汽車是指同時裝備兩種動力源——熱動力源與電動力源的汽車；燃料電池電動汽車是指采用燃料電池作為電源的電動汽車。 氣體燃料汽車是指利用可燃氣體作為能源驅(qū)動的汽車。汽車的氣體代用燃料種類很多，常見的有天然氣和液化石更多 +
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工業(yè)氣體之工業(yè)純氣的類別
按工業(yè)氣體的組分,可將氣體分為工業(yè)純氣和工業(yè)混合氣兩大類.工業(yè)純氣是指單一的工業(yè)氣體,如純氧、純氮等.工業(yè)氣體也可為四組: 1.永久氣體 臨界溫度小于-10℃的氣體. 該組氣體在充裝和在允許的工作溫度下儲存和使用時,其過程均為氣態(tài). 2.高壓氣體 臨界溫度大于或等于-10℃,而小于或等于70℃的氣體.該組氣體在充裝時為液態(tài). 3.低壓液化氣體 臨界溫度大于70℃的氣體.該組氣體在氣體充裝、儲運和使用過程中,瓶內(nèi)氣體為汽液兩相共存狀態(tài)(主要是液態(tài)),液體密度隨環(huán)境溫度而變.更多 +
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丁烷的性質(zhì)你知道多少？
丁烷，你們知道是什么嗎？或許這樣問很多人都會搖頭的，如果我這樣問：打火機里面的氣體，你知道嗎？我相信絕大多數(shù)的人，都會說：“這個肯定知道啦！”打火機里面的氣體主要成分就是丁烷，但是它的性質(zhì)和用途你知道嗎？下面我就和大家一起探討下丁烷的性質(zhì)和用途。 丁烷又名正丁烷，是兩種有相同分子式的烷烴碳氫化合物的統(tǒng)稱。包括: 正丁烷和異丁烷 ( 2-甲基丙烷). 丁烷是一種易燃，無色，容易被液化的氣體。是發(fā)展石油化工、有機原料的重要原料，其用途日益受到重視。 性質(zhì)：無色可燃性氣體。熔點："-135.35C"，沸更多 +
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氮氣在天然氣輸送中的應(yīng)用
氮氣在天然氣(主要成份甲烷)輸送中的應(yīng)用 天然氣（主要成分為甲烷 CH4）通常被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式。因為在常壓下，液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的 1/600。 減小天然氣體積可以實現(xiàn)更有效的長途輸送，并通過特別設(shè)計的低溫海運船只（LNG船舶）輸送到?jīng)]有輸氣管道的地方。輸入的液化天然氣通常經(jīng)過近海重新氣化終端將其重更多 +
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特種氣體的應(yīng)用
電子工業(yè)是當(dāng)今推動科技發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),由于所用氣體的品種多、質(zhì)量要求高,為有別于其它領(lǐng)域應(yīng)用的氣體,人們把這類在電子工業(yè)中用的氣體統(tǒng)稱為電子特種氣體,它是當(dāng)今興起的高技術(shù)含量、高投入、高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 電子行業(yè)常用的特氣超過三十余種，按危險性質(zhì)可分為不燃氣體、可燃氣體、氧化性氣體、腐蝕性氣體、毒性氣體等。按照物理形態(tài)可分為壓縮氣體、液化氣體和低溫氣體。 特種氣體的應(yīng)用領(lǐng)域主要在集成電路制造、太陽能電池、化合物半導(dǎo)體、液晶顯示器、光纖生產(chǎn)四大領(lǐng)域,其中主要應(yīng)更多 +
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工業(yè)生產(chǎn)使用的氬氣如何進行提取儲存
高純氬氣是一種無色、無味的單原子氣體，一般由空氣液化后，用分餾法制取弧氣。氬氣是一種惰性氣體，在常溫下與其他物質(zhì)均不起化學(xué)反應(yīng)，在高溫下也不溶于液態(tài)金屬中，在焊接有色金屬時更能顯示其優(yōu)越性?？捎糜跓襞莩錃夂蛯Σ讳P鋼、鎂、鋁等的電弧焊接，就是U弧焊。 氬氣被應(yīng)用于許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。用作電弧焊接（切割）不銹鋼、鎂、鋁、和其它合金的保護氣體。還用于鋼鐵、鋁、鈦和鋯的冶煉中。放電時會發(fā)出紫色輝光，又用于照明技術(shù)和填充日光燈、光電管、照明管等。在熱處理工藝過程中用氬氣替代氮氣和氨氣，可使不銹鋼熱處理時折彎效果更更多 +
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世界上最大的氦氣樞紐已投入使用
由中國葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司承建的阿穆爾天然氣加工廠項目P1段首套氦提出純液化裝置調(diào)試成功，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司管理委員會主席阿列克謝·米勒宣布：現(xiàn)在開始，阿穆爾天然氣加工廠生產(chǎn)的氦氣和將其交付給客戶的整個工藝鏈都將正式啟動和運行！ 氦氣樞紐是阿穆爾天然氣加工廠(GPP)商業(yè)氦氣供應(yīng)物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將為發(fā)送到GPP進行填充的集裝箱提供服務(wù)，安排物流操作，并對從阿穆爾GPP運來的隔熱集裝箱進行驗收、重量檢查和準(zhǔn)備，以便進一步裝船。這些容的設(shè)計溫度保持-269攝氏度，以便氦氣處于液更多 +
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稀有氣體的用途有哪些？
空氣是制取稀有氣體的主要原料，通過液態(tài)空氣分級蒸餾，可得稀有氣體混合物，再用活性炭低溫選擇吸附法，就可以將稀有氣體分離開來。 稀有氣體都是無色、無臭、無味的，微溶于水，溶解度隨分子量的增加而增大。稀有氣體的分子都是由單原子組成的，它們的熔點和沸點都很低，隨著原子量的增加，熔點和沸點逐漸增大。它們在低溫時都可以液化。 性質(zhì)決定用途，隨著人們對稀有氣體性質(zhì)越來越深入地了解，它們的用途也越來越廣泛，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)、尖端科技領(lǐng)域甚至日常生活中，我們都可以發(fā)現(xiàn)更多 +
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我國建成大型液化天然氣裝置閃蒸氣提取高純氦技術(shù)開發(fā)及工業(yè)示范裝置
氦氣作為一種不可再生的稀缺資源，是國家安全和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略性物資，廣泛應(yīng)用于國防、航空航天、核工業(yè)、科研、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域。氦氣主要存在于天然氣中，而我國屬貧氦天然氣氣田，氦含量極低，并且直接從天然氣中提取氦氣成本極高，工業(yè)用氦基本全靠進口，對外依存度極高。基于我國氦氣資源匱乏與需求激增的矛盾，以及進口氦氣資源不穩(wěn)定的外部環(huán)境，如何結(jié)合我國貧氦天然氣資源，從天然氣中高效提取氦氣，保障我國的國防軍工以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的氦氣需求，是一個亟待解決的重大課題。 2020年11月，我國更多 +
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氮氣在天然氣(主要成份甲烷)輸送中的應(yīng)用
天然氣（主要成分為甲烷 CH4）一般被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式。由于在常壓下，液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態(tài)天然氣體積的 1/600。 減小天然氣體積可以實現(xiàn)更有用的遠程輸送，并通過特別設(shè)計的低溫海運船只（LNG船舶）輸送到?jīng)]有輸氣管道的當(dāng)?shù)?。輸入?font color='red'>液化天然氣一般通過近海從頭氣化終端將其從頭加熱后變?yōu)闅鈶B(tài)天然氣。 世界各地出產(chǎn)的液化天然氣成分各不相同，這主要取決于儲油層液體的性質(zhì)、是否與石油出產(chǎn)有關(guān)以及在液化過程中所提取的液化石油氣的重量更多 +
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