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了解氫能源具備哪些優(yōu)點
氫能有許多優(yōu)點: 1.燃燒性能好:點火快,與空氣混合時可燃范圍廣,燃點高,燃燒速度快; 2.它是儲量豐富的新能源的一部分,不依賴化石燃料; 3.高熱值:除核燃料外,氫在所有化石燃料、化學(xué)燃料和生物燃料中的熱值最高; 4.低能耗:長距離高壓輸送可以中斷,氫輸送可以用長距離和短距離管道代替。安全性相對提高,低效能量損失減少; 5、無毒、無有害物質(zhì); 6.各種形式:氣體、液體或固體金屬氫化物,可滿足不同的儲存、運輸和不同的應(yīng)用環(huán)境要求; 7.利用率高:氫氣消除了內(nèi)燃機噪聲源和能源污染隱患,利更多 +
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氫能源核心技術(shù)有哪些
可再生且廣泛使用。 氫被公認(rèn)為清潔能源,發(fā)展為低碳和非碳能源。21世紀(jì),中國、美國、日本、加拿大和歐盟制定了氫能發(fā)展計劃。 此外,中國在氫能領(lǐng)域的許多方面都取得了進展,有望在不久的將來成為氫能技術(shù)和應(yīng)用的領(lǐng)先國家之一。它也是國際公認(rèn)的最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫汽車工業(yè)化的國家。 當(dāng)今世界迫切需要開發(fā)新能源,因為石油、天然氣、煤炭和石油氣等消耗的能源都是不可再生資源,地球上的儲量有限,人類的生存始終離不開能源,所以我們需要尋找新能源。 隨著化石燃料消耗量的增加,它們的儲量日益減少??傆幸惶?,這更多 +
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氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學(xué)反應(yīng)釋放的化學(xué)能。它具有高能量密度、零污染、零碳排放等優(yōu)點。被譽為21世紀(jì)的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學(xué)變化過程中釋放的能量。氫和氧可以通過燃燒產(chǎn)生熱能,也可以通過燃料電池轉(zhuǎn)換為電能。氫不僅來源廣泛,而且具有導(dǎo)熱性好、清潔無毒、單位質(zhì)量熱量高的優(yōu)點。由于質(zhì)量相同,它的熱量約為汽油的三倍,是石化工業(yè)的重要原料,也是太空火箭的能源燃料。隨著應(yīng)對氣候變化和實現(xiàn)CO2中性的需求不斷增長,氫能將改變?nèi)祟惖哪茉聪到y(tǒng)。 氫能之所以如更多 +
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乙烷氣體的毒性及使用安全
乙烷是易燃易爆氣體。其自然溫度、燃燒熱和空氣中的爆炸極限。乙烷的爆炸濃度相對較低,因此無論生產(chǎn)現(xiàn)場、儲存、運輸和使用環(huán)境如何,都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范配置防火防爆設(shè)備。所有裝滿乙烷的容器必須按照相關(guān)規(guī)定進行稱重和填充。嚴(yán)禁過度擁擠。所有燃料氣瓶的閥門接口應(yīng)不同于惰性氣體的閥門接口,應(yīng)為帶反螺紋(逆時針)的螺紋接口。 處理可浸泡在低溫泄漏乙烷液體中的多孔材料(如珍珠巖粘合劑、隔熱泡沫等)時應(yīng)特別小心。必須將其加熱至常溫,并且在起火之前,必須用惰性氣體替換多孔材料中吸收的可燃氣體。 直接接觸液態(tài)乙烷會導(dǎo)致凍更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小,儲量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600,LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa,低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg,加注后的重量為353kg,相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上,大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率,也提高了車輛的駕駛安全性。因此,它便于經(jīng)濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點,與地下管道天然氣相比,可節(jié)省大量投資。方更多 +
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火星上也能制氧氣可信嗎?
美國宇航局副局長羅伯特·萊特福德表示,美國宇航局計劃在火星2020任務(wù)中著陸一個著陸器,并利用火星大氣產(chǎn)生氧氣。該計劃包括將微生物帶到火星表面,使用麻省理工學(xué)院開發(fā)的MOXIE設(shè)備,通過微生物產(chǎn)生氧氣,并將氧氣輸送到人體呼吸。 “MOXIE”是火星氧氣原位資源利用實驗的縮寫,該實驗從世界各地的研究小組的58份提案中選出。這個實驗是一個逆向燃料電池利用過程,需要將微生物(如細菌或藻類)從地球運送到火星。 在典型的燃料電池中,燃料和氧氣一起加熱產(chǎn)生電能。然而,在這個更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)中國的能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀,迫切需要走能源多元化道路,以緩解能源安全的挑戰(zhàn),改善空氣質(zhì)量,促進中國經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展。在交通和能源領(lǐng)域,加快甲醇汽車的生產(chǎn)是克服上述挑戰(zhàn)的途徑之一。 甲醇燃料的清潔度、效率、安全性和安全性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為一種燃料,具有安全、穩(wěn)定、性能優(yōu)良、應(yīng)用范圍廣、污染少等特點。特別是,甲醇車輛產(chǎn)生的PM2.5排放量比具有相同發(fā)動機容量的傳統(tǒng)汽油車輛低80%。在甲醇發(fā)動機中,可以實現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的實踐證明,甲醇燃料更多 +
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氧氣是不是越純越好?
氧氣是空氣的一種成分,無色、無臭、無味。氧氣密度高于空氣密度,在標(biāo)準(zhǔn)條件下(0℃,大氣壓101325 Pa)為1.429 g/l。大規(guī)模生產(chǎn)氧氣的過程是液態(tài)空氣的分餾。首先,空氣被壓縮,膨脹后凍結(jié)為液態(tài)空氣。由于稀有氣體和氮氣的沸點低于氧氣的沸點,剩余的液氧可以在分餾后儲存在高壓鋼瓶中。所有氧化反應(yīng)和燃燒過程都需要氧氣。例如,在鋼鐵生產(chǎn)過程中,硫、磷和其他雜質(zhì)被去除。燃燒時氧氣和乙炔混合物的溫度高達3500℃,用于焊接和切割鋼材。玻璃生產(chǎn)、水泥生產(chǎn)、礦物焙燒和碳氫化合物加工都需要氧氣。液氧也用作火箭燃料更多 +
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一氧化碳的生成機理
一氧化碳是大氣中最普遍、最常見的污染物,也是燃燒過程中產(chǎn)生的最重要的污染物之一。大氣中CO的主要來源是內(nèi)燃機的廢氣,其次是鍋爐中化石燃料的燃燒。CO是含碳燃料燃燒產(chǎn)生的中間產(chǎn)物,燃料中最初存在的所有碳都形成CO。 CO的生成和破壞過程受化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)機制控制,化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)是碳氫燃料燃燒過程中的基本反應(yīng)之一。其形成機理為:RH→R→RO2→RCHO→RCO→CO。 式中,R為無烴基團。反應(yīng)中的RCO原子基團主要通過熱分解產(chǎn)生CO,也可以氧化碳氫基更多 +
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氦氣保存核燃料優(yōu)勢及應(yīng)用
盡管核能的使用有造成核污染的風(fēng)險,但由于核能的效率,許多國家都建造了核電站。核燃料的保護在核電站運行的幾個關(guān)鍵要素中非常重要。這些核燃料在使用后不會產(chǎn)生任何影響,但由于其極強的放射性,意外排放與另一種形式的“原子彈”進入毫無防備的外部世界并無區(qū)別,這將構(gòu)成一半以上的威脅。氦有助于獲得核燃料,并且有許多優(yōu)點! 用于儲存核燃料的瓶裝氦 科學(xué)家為什么使用氦來保存核燃料?原因如下: 1.核燃料的氦保存可以確保燃料的完整性。氦是一種惰性氣體,具有高穩(wěn)定性,無反應(yīng)性。密封鋼瓶充滿氦氣,更多 +
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