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我國首條氫能源公交線路已正式投入使用
據(jù)報道，全國首條氫能源城市公交車示范線路正式開通，首條氫能源公交線路、12臺氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通，也是佛山對口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長11米，比普通的公交車高。其特點是非常環(huán)保，排放的水甚至達到純凈水標準，可直接飲用。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關負責人介紹，氫能源存量豐富，同時氫能能量較一般能源密度大，僅次于核能，且環(huán)保，提取更多 +
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液化空氣宣布延長其在阿根廷的氫氣供應合同
液化空氣宣布將在阿根廷建立一套氫氣生產(chǎn)裝置并且延長其和阿根廷最大的煉油公司的合同期。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 公司投資5500萬歐元為阿根廷Axion能源公司的工廠建立第二套甲烷裂解制氫裝置，此套裝置能夠每小時生產(chǎn)37400NM3的氫氣，以滿足Axion在南美擴展而形成的產(chǎn)能增加需求。 此套裝置還為工廠提供蒸汽，預計在2018年第二季度投產(chǎn)。 首套制氫裝置建于2010年，產(chǎn)能12500NM3/h。液化空更多 +
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日本發(fā)現(xiàn)直接將煤變成甲烷的細菌
10月21日消息，日本產(chǎn)業(yè)技術綜合研究所日前從深層地下環(huán)境中新發(fā)現(xiàn)了可直接從煤炭中生成甲烷的，更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 煤層氣是主要存在于煤礦的伴生氣體，俗稱“瓦斯”，是造成煤礦井下事故的主要原因之一，但也屬于熱值高、無污染的天然氣新能源。煤層氣的主要成分就是甲烷。 據(jù)悉，這種產(chǎn)甲烷菌能夠將煤炭中的甲氧基芳香族化合物直接轉換成天然氣的主要成分甲烷，并且這一過程不需借助其他微生物來完成，所需更多 +
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液化空氣宣布延長其在阿根廷的氫氣供應合同
液化空氣宣布將在阿根廷建立一套氫氣生產(chǎn)裝置并且延長其和阿根廷最大的煉油公司的合同期。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 公司投資5500萬歐元為阿根廷Axion能源公司的工廠建立第二套甲烷裂解制氫裝置，此套裝置能夠每小時生產(chǎn)37400NM3的氫氣，以滿足Axion在南美擴展而形成的產(chǎn)能增加需求。 此套裝置還為工廠提供蒸汽，預計在2018年第二季度投產(chǎn)。 首套制氫裝置建于2010年，產(chǎn)能12500NM3/h。液化空氣同樣建立了二氧化更多 +
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我國首條氫能源公交線路已正式投入使用
據(jù)報道，全國首條氫能源城市公交車示范線路正式開通，首條氫能源公交線路、12臺氫能源公交車投入使用。氫能公交示范線路的開通，也是佛山對口幫扶云浮的又一重要成果。氫能源公交車身長11米，比普通的公交車高。其特點是非常環(huán)保，排放的水甚至達到純凈水標準，可直接飲用。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 這批氫能源汽車是以氫為主要能量的汽車。”佛山市飛馳汽車制造有限公司有關負責人介紹，氫能源存量豐富，同時氫能能量較一般能源密度大，僅次于核能，且環(huán)保，提取、更多 +
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我國二氧化碳加氫制甲醇取得突破
中國科學院發(fā)布消息稱，近兩年，中國科學院上海高等研究院與上海華誼集團合作開展二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化技術的研發(fā)，在完成了近1200小時連續(xù)運轉的單管試驗的基礎上，近期研發(fā)團隊與設計部門完成了10~30萬噸/年二氧化碳甲醇技術工藝包的編制。目前圍繞該技術已經(jīng)申請國家發(fā)明專利10項，催化劑性能及單管試驗結果超過目前公開報道的水平。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 將可再生能源發(fā)電和二氧化碳轉化為甲醇，形成低碳運輸燃料，這是一條行之有效的解決途徑。這項技術可更多 +
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研究者稱普通礦泉水瓶也能裝運氫氣
將易燃易爆的氫氣溶解在一種特殊液體中，用普通礦泉水瓶也能裝運。日前，中國地質大學（武漢）可持續(xù)能源實驗室主任、美籍科學家程寒松，率隊攻克有機液態(tài)儲氫技術，并以技術作價入股的方式，與江蘇上市公司富瑞特裝(52.110, 0.00, 0.00%)合作，赴張家港轉化。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 80升氫化合物 可驅動汽車跑500多公里 據(jù)悉，富瑞特裝、武漢地質資源環(huán)境工業(yè)技術研究院、發(fā)明人程寒松、張家港氫力新能源有限公司等四方，上月已就成果轉化達成合作，共同更多 +
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日企擬在文萊和澳大利亞采購氫氣
日本工程巨頭千代田化工建設公司準備在東南亞產(chǎn)油國文萊啟動未來有望成為能源來源的氫氣大量采購項目。關于氫氣海外采購，川崎重工業(yè)公司已表明將在澳大利亞開展。這兩個項目均受到日本政府扶持，有意以從這兩國的進口為主為未來日本國內的大量消費做準備。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 千代田化工正與大型商社攜手在當?shù)卣{查項目可行性，經(jīng)日本國內審查后將啟動面向商用的實證試驗。預計或于下月正式公布與文萊當?shù)?font color='red'>能源公司展開合作的方針。 &nb更多 +
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活化氮轉移促使低溫合成氨成為可能
中科院大連化學物理研究所潔凈能源國家實驗室（籌）陳萍研究員、郭建平博士在催化合成氨研究 方面取得重要進展。他們創(chuàng)新性地提出了“雙活性中心”催化劑設計策略，并由此開發(fā)出了一系列過渡金屬與氫化鋰組成的復合催化劑體系，實現(xiàn)了氨的低溫催化合成。相關研究成果于近期發(fā)表在《自然—化學》期刊上。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氨是最基本的化工原料之一，也是最主要的肥料來源。從熱力學角度看，由氮氣和氫氣反應生成氨在常溫常 壓條件下就更多 +
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氙氣客戶：哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院
哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院由2個系和8個所（中心）組成，設有3個本科專業(yè)，分別為熱能與動力工程專業(yè)、飛行器動力工程專業(yè)、核反應堆工程專業(yè)。學院“動力工程及工程熱物理”具有一級學科博士學位授予權，并設有博士后流動站，下設六個二級學科，即工程熱物理，熱能工程，動力機械及工程（國家重點學科），流體機械及工程，制冷及低溫工程，化工過程機械。更多資訊請點擊,或者請撥打我們的熱線電話：400-6277-838 此客戶是通過網(wǎng)絡與我們聯(lián)系，先期進行了簡單溝通和了解，主要更多 +
