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: 氣體檢測方法及檢測標(biāo)準(zhǔn)|紐瑞德特氣

1.氣相色譜法氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無機(jī)氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。用氣相色譜法分析標(biāo)準(zhǔn)氣體，要想獲得準(zhǔn)確可靠的分析結(jié)果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術(shù)。 2.微量氧分析儀微量氧分析儀：在高純氣體的分析中，幾乎所有的高純氣體中都要求準(zhǔn)確測定其中微量氧的含量。由于大氣中含有大量的（21%）氧，準(zhǔn)確測定高純氣體中微
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: 硅烷在使用中有哪些容易被大家忽略的安全風(fēng)險

硅烷的一大應(yīng)用是非晶半導(dǎo)體非晶硅。與單晶半導(dǎo)體材料相比非晶硅的特點(diǎn)是容易形成極薄的(厚度10nm左右)大面積器件，襯底可以是玻璃、不銹鋼、甚至塑料，表面可以是平面也可是曲面，因此可以制成各種性能優(yōu)異的器件。如今，硅烷已成為半導(dǎo)體微電子工藝中使用的最主要的特種氣體, 用于各種微電子薄膜制備, 包括單晶膜、微晶、多晶、氧化硅、氮化硅、金屬硅化物等。硅烷的微電子應(yīng)用還在向縱深發(fā)展: 低溫外延、選擇外延、異質(zhì)外延。不僅用于硅器件和硅集成電路，也用于化合物半導(dǎo)體器件(砷化鎵、碳化硅等)。在超晶
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: 為什么選擇氫氣作為新能源？

作為動力，氫氣具有其它動力所不具備的優(yōu)點(diǎn)。它可以作為燃料，可以應(yīng)用與航天、焊接、航天、軍事等方面；依據(jù)它的還原性，還可以用于冶煉某些金屬材料等方面。 1、可以用廣泛存在的水作原料來制取。 2、焚燒時放出的熱量多，放出的熱量約為同質(zhì)量汽油的三倍。 3、大的優(yōu)點(diǎn)是它焚燒后的產(chǎn)物是水，不污染環(huán)境。作為新動力，氫氣的優(yōu)點(diǎn)清楚明了。有人將氫氣稱為“世界上潔凈的動力”，因為它的焚燒產(chǎn)物只有水。氫氣的焚燒熱值高，相同質(zhì)量的氫氣焚燒所產(chǎn)生的熱量約為汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.
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: 氣體檢測方法及氣體檢測標(biāo)準(zhǔn)

氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)?、氬氣、氦氣、一氧化碳、二氧化碳等無機(jī)氣體，甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。用氣相色譜法分析標(biāo)準(zhǔn)氣體，要想獲得準(zhǔn)確可靠的分析結(jié)果，首先必須建立分析方法，選擇合適的操作條件和操作技術(shù)。 2.化學(xué)發(fā)光法化學(xué)發(fā)光法是利用某些化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的發(fā)光現(xiàn)象對組分進(jìn)行分析的方法，具有靈敏度高，選擇性好，使用簡單方法、快速等特點(diǎn)。適用硫化物、氮氧化物
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: 氣相色譜的載氣怎么選擇？

如何選擇載氣？我們要注意以下問題：氫氣由于熱導(dǎo)率最高，當(dāng)用熱導(dǎo)檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。當(dāng)使用FID檢測器時，選擇氮?dú)庾鬏d氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。另外，由于氫氣分子量小，擴(kuò)散速度快，當(dāng)色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴(kuò)展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮?dú)夂蜌鍤饩蜁玫枚唷? 載氣系統(tǒng)：載氣系統(tǒng)包括氣源、氣體凈化、氣體流速
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: 混合氣體配比柜的正確使用方法

混合氣體配比柜是專為進(jìn)行兩元或三元?dú)怏w高精度混合而設(shè)計的設(shè)備，根據(jù)流量大小和氣體混合種類可劃分為不同型號。隨著混合氣體在焊接、激光切割等工序中優(yōu)勢日益明顯，越來越多的企業(yè)選擇以混合氣作為輔助氣體使用，因而混合氣體配比器在市場中日益收到追捧。但無論任何型號氣體配比柜都有三個主要部分組成：壓力控制器，適應(yīng)大幅度氣體壓力變化，確保輸出氣體壓力穩(wěn)定；流量調(diào)節(jié)器：按照設(shè)置參數(shù)調(diào)節(jié)氣體輸出輸出流量大小以及兩種氣體比例；混合器，通過濾網(wǎng)等裝置將兩種氣體均勻混合為混合氣體。氣體配
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: 新標(biāo)實(shí)行，檢測站怎么選擇機(jī)動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體？

今年5月份以來全國開始實(shí)行機(jī)動車尾氣檢測新標(biāo)，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行了大換血。雖然全國尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機(jī)動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴(yán)格，國3以上才能上路。根據(jù)油品升級進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動車國五標(biāo)準(zhǔn) (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項

標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項: 標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性，對采樣有著特殊的要求，很多使用者由于采樣的不規(guī)范，使得數(shù)據(jù)偏差很大，在這里我提供樣品取樣應(yīng)該注意的幾個方面： 1、取樣管線的選擇，由于膠管使用起來很方便，很多傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線都采用此類，但是眾所周知，膠管對大部分有機(jī)氣體，和含硫類的氣體吸附性非常強(qiáng)，而且它的滲透性也很強(qiáng)，所以使用各類膠管來采樣是不可取的，對分析數(shù)據(jù)造成很大偏差。建議根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對于含硫的標(biāo)準(zhǔn)氣和樣品
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: 煤制烯烴新技術(shù)成功完成工業(yè)試驗，一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%

從我國科學(xué)院在大連化學(xué)物理研究所舉行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試實(shí)驗效果發(fā)布會上得悉，大連化物所與陜西延伸石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合作，于近日在陜西榆林進(jìn)行的煤經(jīng)合成氣直接制低碳烯烴技能工業(yè)中試取得圓滿成功，催化劑功能和反響過程的多項重要參數(shù)超越規(guī)劃目標(biāo)，總體功能優(yōu)于實(shí)驗室水平。此次實(shí)驗開車一次成功，完成一氧化碳單程轉(zhuǎn)化率超越50%，低碳烯烴（乙烯、丙烯和丁烯）選擇性優(yōu)于75%，是世界上首套根據(jù)該項創(chuàng)新效果的工業(yè)中試設(shè)備，進(jìn)一步驗證了該技能道路的先進(jìn)性和可行性，加快了該技能的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
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: 氦氣質(zhì)譜檢漏四大常用方法

氦質(zhì)譜檢漏法是使用氦質(zhì)譜檢漏儀的氦分壓力丈量原理，完成被檢件的氦走漏量丈量。當(dāng)被檢件密封面上存在漏孔時，示漏氣體氦氣及其它成分的氣體均會從漏孔泄出，走漏出來的氣體進(jìn)入氦質(zhì)譜檢漏儀后，由于氦質(zhì)譜檢漏儀的選擇性識別能力，僅給出氣體中的氦氣分壓力信號值。依據(jù)檢漏過程中的示漏氣體存貯方位與被檢件的聯(lián)系不同，能夠?qū)⒑べ|(zhì)譜檢漏法分為真空法、正壓法、真空壓力法和背壓法，以下總結(jié)了這四種氦質(zhì)譜檢漏法的檢測原理、優(yōu)缺點(diǎn)及檢測的規(guī)范。氦質(zhì)譜檢漏-正壓法，正壓法首要應(yīng)用于大容積高壓密閉容器產(chǎn)品的檢漏，如高壓氦氣瓶
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