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什么？2020年7月1日起汽車尾氣檢測標準又要改了？
什么？汽車尾氣檢測標準又要改了？原來的尾氣檢測標準氣體還可以使用么？跟紐小編一起來康康吧~ 關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告 為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB 18352.6-2016）要求，落實近期穩(wěn)定和擴大汽車消費政策，現(xiàn)將調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)事項公告如下： 一、自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標準。 對2020年7月1日前生產(chǎn)（機動車合格證更多 +
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二氧化碳中一氧化氮氣體標準物質(zhì)
二氧化碳作為氣體食品添加劑，被廣泛應(yīng)用于碳酸飲料、啤酒以及食品保鮮等領(lǐng)域，由于其特殊的用途，對其質(zhì)量的要求更高。食品級二氧化碳中存在的一氧化氮等雜質(zhì)最容易吸附在食物內(nèi)，并會通過食品進去到人體中，從而對人體造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。 一氧化氮不穩(wěn)定，人體吸收一氧化氮會迅速氧化成二氧化氮，二氧化氮具有強腐蝕性和毒性，對人體的呼吸道有一定的傷害。吸入初期眼睛及呼吸道僅有輕微的刺激癥狀，經(jīng)數(shù)小時或更長時間后會出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等癥狀。 GB1886.228-2016《食品更多 +
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工業(yè)氣體在食品貯存及食品添加中的應(yīng)用
液氮超速凍食品: 用液氮深冷急凍技術(shù)凍結(jié)貯存,水產(chǎn)品,可達到國家一級鮮度標準,急凍后在-32℃下儲運?？杀３?個月以上干耗小于1%，品質(zhì)仍如如新鮮。如速凍治對蝦，液氮消耗量，約為2.0kg液氮/1kg對蝦。日本液氮年產(chǎn)量達4~5萬噸，大部分用于速凍食品，西歐國家液氮量的1/3用于食品速凍。 1、干食品的氣調(diào)包裝： 對于自然干燥或經(jīng)人工干燥的花生、茶葉、奶粉、土豆片、紫菜等食品，通過真空充氮[99.9%~99.99%（V/V）]將氧氣含量控制在500×10-6（V/V）以下，防止食品氧化而變更多 +
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氣瓶充裝流程以及充裝注意事項
工業(yè)氣體氣瓶充裝是氣體產(chǎn)業(yè)必不可缺的環(huán)節(jié)，而這個過程也是需要按照嚴格的規(guī)章制度來執(zhí)行的，紐瑞德提醒您熟悉以下的規(guī)章制度和沖裝流程可以提高安全意識，讓安全隱患減少！ 工業(yè)氣體充裝要點 一、永久性氣體的充裝 1、專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗、遵守規(guī)程 2、佩戴防護用品、檢查設(shè)備 3、對鋼瓶復(fù)查、檢查氣密性 4、開啟總閥，準備充氣 5、充裝時的檢查 6、發(fā)現(xiàn)問題的處理 7、壓力大于12.5MPa時，禁止進入 8、確定最高充裝壓力 9、切換總閥，分類堆放好。 二、液化性氣體的充裝要點 1、專業(yè)培更多 +
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特種氣體公司SK Materials一季度業(yè)績強勁增長
韓國SK Materials近來發(fā)布了2020年榜首季度財報，陳述期內(nèi)銷售收入2123億韓元（約12.23億人民幣），同比增加15.19%，凈贏利374億韓元（約2.15億人民幣），同比增加5.06%。盡管受COVID-19及榜首季度工業(yè)環(huán)境低迷的影響，但是特種氣體事務(wù)還是堅持了安穩(wěn)贏利，SK昭和電工及Hanyu Chemical都為本季度供給了成績支撐。NF3銷售收入較上年同期下滑10%；WF6銷售收入較上年同期增加2%，硅族氣體/刻蝕氣體銷售收入較上年同期增加6%，工業(yè)氣體和上年相等，前驅(qū)體銷售收入較上年同期增更多 +
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氦-3在低溫制冷領(lǐng)域的使用
He-3的一同性質(zhì)引起低溫物理和低溫工程領(lǐng)域研究者的極大喜歡，其間最令人注目的是He-3在獲取1K以下低溫環(huán)境所扮演的絕無僅有的人物，而這個溫度區(qū)間正是基礎(chǔ)物理學(xué)等現(xiàn)代高新科學(xué)研究的重要領(lǐng)域。He-3具有低沸點、低密度、高比熱容、高熱導(dǎo)率等性質(zhì)，這些性質(zhì)使它成為低溫工程中極為特別的一種制冷工質(zhì)，尤其是在接近絕對零度的極低溫下。 1956年，瓦爾特斯（G. K. Walters）和費爾班克斯（W. M. Fairbanks）發(fā)現(xiàn)，溫度在0.87K以下時，3He和4He混合液分紅兩個徹底不同的相，較輕更多 +
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有哪些氣體可以用來食品保鮮？
由于食物自身的生理特性不同以及食物在運銷環(huán)節(jié)中遇到的條件也不一樣，對包裝的要求改變很大，運用食物氣袋包裝技能時需考慮的要素是非常多的，氣袋保鮮的保鮮氣體也有很多品種，不一樣的產(chǎn)品所用的保鮮氣體不一樣，氣體份額也不一樣。 氣袋包裝最常運用的是氮氣、二氧化碳、氧氣三種氣體或它們的混合氣體。 1：氮氣性質(zhì)安穩(wěn)，運用氮氣一般是利用它來掃除氧氣，然后減緩食物的氧化作用和呼吸作用。氮氣對細菌成長也有一定的抑制作用，另外氮氣基本上不溶于水和油脂，食物對氮氣的吸附作用很小，包裝時不會因為氣體被吸收而產(chǎn)生更多 +
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微電子行業(yè)中的六氟化硫氣體|紐瑞德特氣
六氟化硫氣體在電力電廠方面的應(yīng)用相信大家都很了解，六氟化硫氣體除了作為絕緣介質(zhì)，還有些什么用途呢？今日紐瑞德小編就跟大家分享一些關(guān)于六氟化硫氣體所不為大家廣泛了解的用途。 六氟化硫由于靈敏度高,無毒,性能穩(wěn)定,檢驗方法可靠，在自然界中含量極少，因此在環(huán)保行業(yè)中常被作為示蹤劑，用于大氣污染監(jiān)測和水文地質(zhì)研究。作為目前應(yīng)用較為廣泛的測定大氣污染的示蹤劑，六氟化硫的示蹤距離可達100公里?！ ? 相關(guān)學(xué)科工作小組的工作使國際社會獲得了一種有效的新辨別工具。根據(jù)他們的更多 +
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河北六氟化硫回收處理中心已建成投產(chǎn)
六氟化硫氣體是電力行業(yè)中重要的絕緣氣體，它的絕緣效果幾乎是完美的，但是六氟化硫氣體確有一個極大的弊端。六氟化硫廢氣的排放造成的溫室效應(yīng)比二氧化碳要大得多，由于它并不像二氧化碳那樣被人所熟知，常被稱為隱性的“碳”。 近年來，我國一直投身于六氟化硫氣體的回收處理研究和六氟化硫替代的研究，都獲得了不小的成效。國網(wǎng)河北省電力公司六氟化硫氣體回收處理中心在19年年底建成并投入使用，預(yù)計年回收、凈化處理六氟化硫氣體可達百噸。 雖然，六氟化硫的回收利用可以減少對大氣的污染，更多 +
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環(huán)氧乙烷的存儲要注意什么？|紐瑞德氣體
環(huán)氧乙烷是有機化合物，化學(xué)式是C2H4O，是一種有毒的致癌物質(zhì)，被用來制造殺菌劑。環(huán)氧乙烷易燃易爆，不易長途運輸，因此有激烈的地域性。 環(huán)氧乙烷的存儲要注意什么？ 環(huán)氧乙烷選用球罐貯存，球罐加制冷,貯存溫度<10度。由于環(huán)乙閃點很低且會發(fā)生自爆，冷凍貯存比較安全。 1、臥罐（壓力容器），Vg=100m3 ，內(nèi)置冷卻器（夾套或內(nèi)盤管式，加冷凍水），氮封。外加聚氨酯塊保溫 2、規(guī)劃壓力取供氮系統(tǒng)的最高壓力值（EO貯存加氮封不會對其純度造成影響，同時還能有用下降其發(fā)生爆炸的危險性）。 3、內(nèi)置冷卻器更多 +
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