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乙炔產(chǎn)業(yè)所面臨之問題及解決方案分析
高壓天然氣行業(yè)是各種輕工業(yè)和重工業(yè)的基礎(chǔ)之一,因此該行業(yè)發(fā)展得越遠(yuǎn),對高壓天然氣產(chǎn)業(yè)的需求就越大。天然氣行業(yè)的年市場產(chǎn)值約為200億新臺幣,有130多萬個無縫高壓鋼瓶,來自美國、日本、中國大陸等。來工業(yè)類型為(1)小型氧氣(GOX)和乙炔生產(chǎn)裝置。(2) 空氣分離裝置、變壓吸附設(shè)備(PSA/VSA)和地下天然氣管道。(3) 氦氣、超高純氣體、混合氣體、特種氣體、電子材料氣體和現(xiàn)場供應(yīng)工廠。 乙炔是一種非常危險的氣體。由于其強(qiáng)大的活性,它可以用來生產(chǎn)幾乎無限量的有機(jī)化合物。大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用都使用專門設(shè)計的管道來輸更多 +
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氮?dú)馓畛漭喬ビ卸嗌僖饬x
為什么選擇氮?dú)猓? 根據(jù)Access to Nitrogen Research Institute網(wǎng)站,駕駛員將注意到使用氮?dú)廨喬ピ谲囕v操控、燃油效率和輪胎壽命方面有所改善。該研究所表示,所有這些都是通過提高輪胎耐壓性、提高油耗和降低輪胎溫度來實(shí)現(xiàn)的。這在理論上聽起來不錯,但讓我們仔細(xì)看看每一句話。溫度變化會加速這種情況的發(fā)生。一般的經(jīng)驗(yàn)法則是,溫度每上升或下降10度,就會損失一個PSI。該研究所發(fā)現(xiàn),氮?dú)獾膲毫Ω€(wěn)定,因?yàn)樗姆肿颖妊鯕獯?,不太可能穿透可滲透的輪胎壁。 2006年,《消費(fèi)者報告》進(jìn)行了一更多 +
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甲烷排放量增加,二氧化碳增加
當(dāng)空氣污染來臨時,我們可以直接想到二氧化碳,而首先會影響我們臭氧層的是氯氟烴。這兩種物質(zhì)是最常見的,構(gòu)成了空氣污染的很大一部分。氯氟烴的形成是由于氯氟烴在人體產(chǎn)品中的運(yùn)輸。根據(jù)歐盟科學(xué)中心的研究,除了這兩種物質(zhì)外,減少地球上第二大污染物甲烷也可以減少對臭氧層的破壞,這可以被認(rèn)為是一舉兩得。 眾所周知,甲烷是一種已經(jīng)被開采的自然災(zāi)害。除了二氧化碳,地球上的污染物比例最高,因此科學(xué)家們也將其定義為破壞臭氧的溫室氣體。原理是一樣的,所以我們不需要再解釋了。在地球上,如果沒有臭氧對人類的保護(hù),可以說人類根本無法直接生更多 +
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甲烷排放量增加,二氧化碳增加(二)
人類對于甲烷氣體的排放控制可以說做得不錯,在20世紀(jì)90年代大幅下降,看上去確實(shí)不錯了。但是,在過去的15年中,大氣中的甲烷氣體又增加了,下降的速度已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前面。JRC科學(xué)研究人員稱,如果人類不采取減少甲烷氣體的措施,那么與如今甲烷的排放量相比較,到2050年,可能會造成全球40000至90000人過早死亡,這是直接對人類產(chǎn)生的影響。 JRC科學(xué)報告也指出,在甲烷排放量之中,全球60%來自農(nóng)業(yè),廢水,化石燃料等,所以說這部分都是因?yàn)槿祟惗饋淼?,世界衛(wèi)生組織空氣污染與健康全球會議上的報告說明了,人類如果更多 +
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大型的鋼鐵廠都會自己生產(chǎn)工業(yè)氣體
鋼鐵廠的許多生產(chǎn)過程都需要工業(yè)氣體。氧氣可以用于吹制,即用高速氧槍將其注入轉(zhuǎn)化器,以在反應(yīng)過程中氧化鐵水中的碳含量。它還可以通過放熱反應(yīng)提供能量來加熱鐵水。惰性氣體可以從爐底注入攪拌槽中,以促進(jìn)快速反應(yīng),通常是氮?dú)狻⒚悍蹏娙敫郀t時,加入氮?dú)庀♂屆悍蹪舛龋乐惯_(dá)到爆炸點(diǎn)。鋼鐵廠的余熱和能量可以用來發(fā)電。從自己的電力中分離空氣的成本很低,而且使用量很大。更多 +
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一瓶工業(yè)氧氣瓶大多重,有多少立方
壓力表顯示,當(dāng)150kg時,6立方米氧氣被完全排出,表明該氣瓶為40L標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)氣瓶。 當(dāng)然,一個40升100公斤的壓力氧氣瓶會釋放4立方米的氧氣。 當(dāng)然,這是對該行業(yè)的粗略估計。 為了準(zhǔn)確計算,必須首先扣除氧氣瓶的死容積(40L),因?yàn)檫@些氧氣瓶無法干凈地排放。事實(shí)上,根據(jù)操作規(guī)程,氧氣瓶不得置于1氣壓下;從減壓器的結(jié)構(gòu)來看,也不可能將其設(shè)置為1氣壓。因此,不能釋放的氧氣量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于40L。 如果我們考慮氧氣與理想氣體的偏差,實(shí)際上是有誤差的。 由于各種誤差計算的復(fù)雜性和基本上無法準(zhǔn)確計更多 +
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潛水艇里的氧氣都是怎么來的?
我們首先需要了解的是潛艇中存在的空氣成分。每個人都應(yīng)該知道,潛艇是一個非常封閉的房間。在這種情況下,潛艇內(nèi)部空氣的成分可以分為許多成分,如氧氣、二氧化碳、一氧化碳、氫氣等。因此,除了我們在地球上通常接觸到的有用氣體外,還有一些有害的有毒氣體。 對于氧氣來說,這種氣體是人類生存的重要?dú)怏w,當(dāng)然,光合作用不會在封閉的潛艇中產(chǎn)生氧氣。因此,潛艇中的大部分氧氣都是通過人工氧氣產(chǎn)生的。當(dāng)然,潛艇也可以在游泳時打開艙蓋,實(shí)現(xiàn)全方位通風(fēng)。通過這種方式,潛艇的內(nèi)部可以直接吸收船外的空氣。 還有其他的氧氣生產(chǎn)方法。如果潛更多 +
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在汽車輪胎上氮?dú)庥兄浅V匾淖饔?/a>
1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮是一種幾乎惰性的雙原子氣體,具有極為惰性的化學(xué)財產(chǎn)。氣體分子比氧分子大,不易受熱膨脹和收縮,變形范圍小。其對胎壁的穿透率比空氣慢約30–40%,可以保持穩(wěn)定的胎壓,提高輪胎行駛穩(wěn)定性,確保駕駛舒適性;氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)率較低,相當(dāng)于普通空氣的1/5。氮?dú)獾氖褂每梢杂行Ы档洼喬ピ胍?,提高行駛平順性? 2.防止輪胎充氣和空氣不足。爆胎是交通事故中的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計,高速公路上46%的道路事故是由輪胎故障引起的,其中70%的事故發(fā)生在輪胎板上。當(dāng)你開車時,由于與地面的摩擦,輪胎的溫度更多 +
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二氧化碳濃度會影響智商,溫室氣體排放需要監(jiān)測
你知道過量的二氧化碳排放會降低人們的智商嗎?《獨(dú)立報》報道了倫敦大學(xué)學(xué)院科學(xué)家的一項(xiàng)研究,該研究發(fā)現(xiàn),大氣中溫室氣體含量的增加會影響我們的記憶、注意力和決策,而這恰好是評估人類智力的三個重要標(biāo)準(zhǔn)。報告還說,長期暴露在二氧化碳濃度高的地方會導(dǎo)致員工變得懶惰,降低工作效率和成功完成工作的可能性。耶魯大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),空氣污染會導(dǎo)致智力顯著下降。盡管這聽起來有點(diǎn)不可思議,甚至像一個笑話,但不可否認(rèn),解決環(huán)境污染已經(jīng)成為我們的當(dāng)務(wù)之急。 監(jiān)測溫室氣體排放,促進(jìn)低碳生活 “溫室效應(yīng)”是一個經(jīng)常被提及更多 +
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遠(yuǎn)離肺癌,遠(yuǎn)離這些生活毒氣
1.煙草氣體 吸煙是指人體通過口腔將燃燒煙草產(chǎn)生的氣體吸入體內(nèi)的行為,這是一種非常不健康的生活方式。點(diǎn)燃香煙后產(chǎn)生的煙霧中有3000多種有毒化學(xué)物質(zhì),主要是尼古丁、焦油、一氧化碳,以及各種致癌物和重金屬元素。長期大量吸煙會損害肺部清潔功能,引起呼吸道異常,并導(dǎo)致急性呼吸道感染、氣管炎等疾病。 2.燈漆氣體 我們每天烹飪蔬菜的習(xí)慣是等待油冒煙后再食用。這個溫度已經(jīng)太高了,不僅對油脂有害,對維生素也有害。它最初是一種嚴(yán)重的空氣污染行為。此外,高溫烹飪煙霧中會產(chǎn)生多種污染物,包括甲醛、丙烯醛、苯和其更多 +
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