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沿海特色新能源制氫技術(shù)
風力發(fā)電制氫 氫氣由于其能量密度高、使用壽命長、儲存和運輸方便,適合大規(guī)模地綜合開發(fā)、使用和儲存風能。風氫聯(lián)產(chǎn)已成為一些國家解決風能電網(wǎng)“瓶頸”問題的重要手段。它不僅可以提高性能質(zhì)量,還可以為進一步廣泛使用提供綠色環(huán)保的氫氣。 風氫發(fā)電的初衷是解決風能作為一種儲能的可能性的間歇性問題。 2004年,美國啟動了Wind2H2項目,該項目致力于研究風力發(fā)電的氫能儲存技術(shù)。利用“廢”風電電解水制氫儲能,不僅可以解決風力任務問題,還可以利用氫氣發(fā)電,提高電網(wǎng)的協(xié)調(diào)性和可靠性,而且整個過程清潔環(huán)保,不產(chǎn)生二更多 +
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詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線
憑借風能、核能和海港的優(yōu)勢,中國沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段,利用化學副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來促進氫能產(chǎn)業(yè)的啟動。在中后期,利用風能、核能等清潔能源,從根本上實現(xiàn)綠色氫的無排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標,簡要介紹了符合中國沿海特點的相關(guān)技術(shù)路線,指出可以依托海港優(yōu)勢,成為液態(tài)氫的配送中心,并最終與風能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站,用于形成沿海氫源基地。 氫能是國際公認的未來能源之一。加快發(fā)展中國氫能產(chǎn)業(yè),是積極應對氣候變化、保障國家能源安全的戰(zhàn)略選擇。 目前更多 +
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俄羅斯氫能發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨?/a>
俄羅斯推動氫能發(fā)展 俄羅斯聯(lián)邦政府分析中心專家亞歷山大·庫爾丁表示:“如果沒有能源消費者,特別是歐洲消費者的挑戰(zhàn),氫能源很難在俄羅斯得到如此大的提振?!薄T谶^去兩年中,俄羅斯這個石油和天然氣資源國頻繁發(fā)布戰(zhàn)略和計劃,以促進氫能的發(fā)展。除了去年6月和10月剛剛發(fā)布的氫能發(fā)展理念外,俄羅斯還陸續(xù)發(fā)布了新版“2035年前能源戰(zhàn)略”和“2020年至2024年氫能發(fā)展路線圖”。其中氫能被認為是能源行業(yè)最重要的發(fā)展方向之一。在俄羅斯天然氣公司和俄羅斯原子能公司的領(lǐng)導下,計劃到2024年在俄羅斯建立一個綜合氫工業(yè)。更多 +
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以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點
在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊,但現(xiàn)階段仍存在應用場景狹窄、關(guān)鍵設備和部件依賴進口等發(fā)展前景不足的問題。為了促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持,并通過政策“組合拳”解決潛在的阻力點。 為了有效吸收氫產(chǎn)能,烏海正在加快拓展氫能源消費市場。王洪飛表示,有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣,生產(chǎn)氫能。在化學生產(chǎn)過程中,廢氣中的大量氫氣被去除,需要提高使用效率。 面對發(fā)展困難,烏海市相關(guān)部門對大型乘用車和礦車的數(shù)量和能耗進行了徹底調(diào)查,并出臺了專門的財政補貼制度,以釋放氫更多 +
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綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟發(fā)展主題
烏海市成立于1976年,是內(nèi)蒙古第三個直轄市,是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開采和銷售到后來的煤炭化學工業(yè)化發(fā)展,再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型,年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。 近年來,內(nèi)蒙古采取了多項政策措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在內(nèi)蒙古自治區(qū)2020年的大型合作項目(第一批)中,有五個氫工業(yè)項目,總投資近65億元。在此過程中,烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,以加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化為契機,拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈條,引領(lǐng)城市綠色轉(zhuǎn)型,開創(chuàng)了資源型城市轉(zhuǎn)型提升的典范。更多 +
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氫能加快布局 實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型
內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市,在“碳峰”和“碳中和的”背景下,依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,通過氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用,研究綠色轉(zhuǎn)型,改善了能源消費結(jié)構(gòu)。他制定了一系列促進氫能儲運、應用示范和基礎設施建設的配套措施,初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。 產(chǎn)業(yè)效益加快氫能產(chǎn)業(yè)布局 烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸,煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展,它擁有堅實的煤焦和氯堿化工基礎,其中30多家公司與氫氣相關(guān),豐富的工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣資源,并具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢。近年來,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的加快,烏海正在研究更多 +
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關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計將出臺
加強頂層設計是當務之急 為了實現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標,氫能作為清潔低碳能源受到國家政策的大力支持。中共中央、國務院近期關(guān)于深化污染防治斗爭的聲明明確提出,要深入實施清潔柴油車(發(fā)動機)行動,原則上取消國家三級及以下排放標準。鼓勵氫燃料電池汽車示范使用,有序推廣清潔能源汽車。 國家發(fā)展和改革委員會高新技術(shù)司組織了一系列研討會,圍繞氫能制備、儲存、運輸、填充和終端利用的整個產(chǎn)業(yè)鏈,分析和評估該行業(yè)的發(fā)展狀況,深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進多樣化示范應用、構(gòu)建清潔低碳供應體系、制定和完善基本行業(yè)標準等問題更多 +
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對氫燃料電池車多些耐心
數(shù)千輛汽車的生產(chǎn)和銷售確實與國家和地方10000輛氫燃料電池汽車的目標相去甚遠,這讓許多人對氫燃料電池車的發(fā)展提出了質(zhì)疑。中國汽車協(xié)會最近表示,中國氫燃料電池汽車的發(fā)展方向沒有問題。 發(fā)展氫燃料電池汽車是中國、美國、歐洲和日本以及全球減少二氧化碳排放趨勢下的其他國家和地區(qū)的關(guān)鍵戰(zhàn)略目標之一。《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件將氫燃料電池汽車列為需要進一步大力發(fā)展的領(lǐng)域。根據(jù)該計劃,到2030年,中國將達到200萬輛氫燃料電池汽車的目標。 氫能具有熱值高、零污染的優(yōu)點,而氫燃料更多 +
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市場機遇下的有力實施——國內(nèi)外企業(yè)緊盯電解槽
隆基氫能首臺堿性水電解槽下線。隆基表示,隆基氫能將于今年年底在無錫基地擁有500MW電解水制氫工廠的產(chǎn)能,這為2022年的批量交付提供了有力保障。 據(jù)國際新聞報道,不久前,挪威氫能公司同意與電解質(zhì)電池部件制造商天津漢氫源制氫設備有限公司在中國成立一家多股權(quán)合資企業(yè),以在全球推廣其綠色制氫技術(shù)。一旦成立,這家合資企業(yè)將在中國大陸建廠。一旦完全調(diào)試,每年生產(chǎn)300-MW的電解質(zhì)電池。 中石化在制氫領(lǐng)域也有好消息。中國石化首個制氫示范站(PEM)于11月初開幕。中石化已經(jīng)完成了從關(guān)鍵材料到核心部件再到系統(tǒng)集成更多 +
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水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽
綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進了變革 氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補充電能。水電解制氫被認為是未來制氫的發(fā)展方向。特別是,利用可再生能源進行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè),并已成為所有國家的方向和重點。 中國目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國,現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬噸/年,其中最大的比例是約1000萬噸/年的煤制氫能力,其次是約800萬噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品?;茉锤母锂a(chǎn)生的制氫技術(shù)成熟、規(guī)模大、成本低,但二氧化碳排放量大。然而,近年來國際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧更多 +