操作機構(gòu)經(jīng)常被按下。油泵頻繁啟動，檢查機構(gòu)無泄漏，主要表現(xiàn)為閥門系統(tǒng)明顯泄漏。在搬運過程中，可將油壓升高至標(biāo)稱壓力，切斷油泵的電源，排空油箱中的油，打開油箱蓋，并仔細(xì)觀察泄漏情況。查明原因后，將油壓保持為零，然后將其拆下進(jìn)行檢查。此外，必須過濾液壓油以減少雜質(zhì)的影響。

2.斷路器調(diào)試期間，分合閘時間和周期不符合要求。主要通過調(diào)整后電磁閥和關(guān)閉電磁閥與供油閥和排油閥之間的距離來實現(xiàn)。

3.蓄能器中的氮氣壓力低或供油。操作員在檢查過程中的直觀現(xiàn)象是油壓過低或過高。處理方法是在吸完儲能缸內(nèi)的氣體后，拆下活塞的內(nèi)密封圈，仔細(xì)檢查密封圈的唇部和缸內(nèi)壁，并更換損壞的密封圈。如果氣缸壁略微粗糙，則使用沙洲進(jìn)行少量圓周研磨，直到從宏觀角度看沿軸向沒有粗糙痕跡，然后更換嚴(yán)重粗糙的密封圈。