在-252.87°C和1.013 bar下，液態(tài)氫的密度接近71 kg / m 3。在此壓力下，可以將75升的氫氣儲(chǔ)存5千克

氫氣。

當(dāng)前，以液態(tài)形式存儲(chǔ)氫被保留用于某些特殊應(yīng)用，例如太空旅行等高科技領(lǐng)域。例如，由液化空氣公

司設(shè)計(jì)和制造的阿麗亞娜發(fā)射器上的油箱包含28噸液態(tài)氫，它將為中央發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料。這些水箱是技

術(shù)實(shí)力的真實(shí)典范：空水箱僅重5.5噸，外殼厚度不超過(guò)1.3毫米。

一個(gè)例子是通過(guò)氫與某些金屬合金的反應(yīng)形成固體金屬氫化物。這種吸收是氫與構(gòu)成這些材料的原子可

逆化學(xué)結(jié)合的結(jié)果。最有前途的材料由鎂和鋁酸鹽組成。

這些材料只能儲(chǔ)存少量氫氣，這是目前該技術(shù)的主要缺點(diǎn)。實(shí)際上，目前最好的材料產(chǎn)生的氫氣重量與

罐體總重量之比不超過(guò)2％至3％。

在考慮大規(guī)模應(yīng)用之前，掌握某些關(guān)鍵參數(shù)（如動(dòng)力學(xué)（電池性能）以及這些材料中氫氣的充放電循環(huán)

的溫度和壓力）也很重要。