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這兩種元素在地球上極為稀缺，但在其他天體上隨處可見
在地球上的稀有元素中，但通常在宇宙的其他天體中，氦（He）是第一位的。氦在元素周期表中排名第二，在室溫下是一種無色無味的惰性氣體。氦的密度只有大氣中空氣密度的七分之一，地球的引力無法有效地束縛它。因此，大氣層中的氦很容易逃逸到太空中，導(dǎo)致地球大氣層中的氦氣非常少，只有百萬分之5.2。由于氦的非活性化學(xué)財產(chǎn)，它通常不會與其他元素發(fā)生反應(yīng)，因此在地球表面上找不到天然氦礦床。 目前，地球上的氦主要是由鈾和釷等放射性元素在地表下衰變產(chǎn)生的。這些放射性元素在衰變過程中會釋放出含有氦的粒子。通常情況下，這些氦氣會慢慢擴(kuò)散更多 +
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氫氣的儲存、壓縮和運輸要注意哪些問題呢？
儲存、壓實和運輸氫氣時應(yīng)考慮哪些因素？純氫氣不燃燒碳，不產(chǎn)生熱灰，幾乎沒有輻射熱。氫氣極其易燃，但如果它正在泄漏，并且是世界上的一種輕元素，它會迅速上升到大氣中，從而縮短燃燒時間。氫氣作為一種高度壓縮的氣體，和任何其他燃料一樣，需要明確的使用規(guī)則。氫氣已經(jīng)使用了很長一段時間，但不幸的是，人們?nèi)匀徽`解市場上對氫氣缺乏了解，對有助于工業(yè)和運輸脫碳的有前景的能源缺乏了解。 你是如何儲存氫氣的？ 氫原子很難儲存，因為它們的能量密度很低。它是一種簡單、輕便的元素，比氦更輕。氫氣的能量密度是天然氣的3.2倍，是汽油更多 +
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氬氣的化學(xué)物理性質(zhì)及制取方式
氬氣是一種無色、無味、無毒的單原子惰性氣體，其密度是空氣的1.4倍，是氦氣的10倍。氬氣不能燃燒或支持燃燒，并且在室溫下不會與其他物質(zhì)發(fā)生任何化學(xué)反應(yīng)。其化學(xué)財產(chǎn)非常不活潑，具有良好的穩(wěn)定性。它在高溫下也不溶于液態(tài)金屬，并顯示出其在焊接有色金屬方面的優(yōu)越性。因此，氬氣目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)焊接行業(yè)，是工業(yè)焊接生產(chǎn)中非常重要的惰性稀有氣體。作為一種焊接保護(hù)氣體，它可以防止焊接部件被空氣氧化或氮化。 氬可以在-184℃以下以液態(tài)儲存和運輸，但焊接氬主要用于鋼瓶。 運輸和使用過程中嚴(yán)禁碰撞和敲擊。 如果瓶子更多 +
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氨氣的物理化學(xué)性質(zhì)及主要應(yīng)用
1,5氨氣的物理財產(chǎn)： 1.氨是一種具有刺激性氣味的氣體，對人體的眼睛、鼻子、喉嚨和其他部位有刺激作用。如果你不小心接觸到過多的氨并出現(xiàn)癥狀，請及時吸入新鮮空氣和水蒸氣，并用大量的水沖洗眼睛。 2.氨氣的密度為0.771g/L（在標(biāo)準(zhǔn)條件下）。 3.氨氣容易液化。當(dāng)在常壓下冷卻至-33.5℃或在室溫下在700KPa至800KPa的壓力下，氣態(tài)氨液化為無色液體并釋放大量熱量。液氨蒸發(fā)時，必須吸收大量熱量，導(dǎo)致周圍物質(zhì)的溫度急劇下降，因此氨經(jīng)常被用作制冷劑。過去，一些老式的冰棍是由氨氣制成的 4更多 +
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氧氣的物理化學(xué)性質(zhì)及主要應(yīng)用
1,1，氧的物理性質(zhì) 1.氧氣是空氣的成分之一，是一種無色無味的氣體。 2.氧氣的密度高于空氣，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（0℃，大氣壓力101325 Pa），氧氣的密度為1.429克/升。空氣為1.293g/L，不易溶于水，而1L的水只能溶解30ml的氧氣。 3.在-183℃時變成淺藍(lán)色液體，在-218℃時變成淡藍(lán)色固體。 2,2，氧的化學(xué)性質(zhì) 1.氧是一種化學(xué)活性物質(zhì)，能與多種物質(zhì)反應(yīng)，具有氧化財產(chǎn)； 2.空氣中的易燃物質(zhì)在氧氣中燃燒更強烈； 3.一些不在空氣中燃燒的物質(zhì)可能在氧氣中更多 +
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新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，全球電動汽車市場仍在繼續(xù)打破歷史，創(chuàng)造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)十多年來快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應(yīng)到中游動力電池、整車控制、整車設(shè)計制造到下游充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運行汽車發(fā)動機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水而更多 +
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儲能技術(shù)突破之后，燃料電池車能后來居上嗎？
在POWERBASE的描述中，還有一句話：“這種漿料令人印象深刻的能量密度部分是由于釋放的氫氣，其中一半來自與之反應(yīng)的水?！边@意味著活性金屬氫化物可以與水反應(yīng)： 或者簡單的反應(yīng)金屬與水反應(yīng)： 你覺得熟悉嗎？哦，那是龐青年的氫發(fā)動機。它使用鋁與水反應(yīng)來獲得氫氣。然而，在從鋁生產(chǎn)氫氣方面存在許多挑戰(zhàn)，例如需要去除反應(yīng)產(chǎn)物以防止鋁表面被覆蓋和反應(yīng)繼續(xù)；例如，如果反應(yīng)后不處理產(chǎn)物氫氧化鋁，它也是一種具有腐蝕性和毒性的漿料，回收價值低，使鋁幾乎成為一次性消耗材料；例如，用鋁生產(chǎn)氫氣的成本相對較高，每公斤鋁的價格約更多 +
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固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進(jìn)入高速軌道（二）
顯然，在高壓氫氣儲存中，壓力越高，每單位體積儲存的氫氣就越多。目前，該行業(yè)的頂級產(chǎn)品是700Bar高壓IV儲氫瓶，其壓力幾乎相當(dāng)于700米深海底的壓力。相比之下，充氣輪胎壓力只有2.5巴，一般潛艇的最大潛水深度只有300米。因此，氣態(tài)高壓氫氣儲存對儲罐材料和密封提出了很高的要求。 例如，Mirai的儲氫裝置具有四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部包裹塑料內(nèi)襯的鋁合金和外部的碳纖維增強塑料保護(hù)層（CFPR）組成。在保護(hù)層的外面還有一個玻璃纖維阻尼層。一個裝有5公斤氫氣的氫氣罐重量超過100公斤，氫氣儲存質(zhì)量僅為5%左右。堆積密度也更多 +
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固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進(jìn)入高速軌道。
德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與材料研究所的研究人員開發(fā)了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應(yīng)，形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后，最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。 這種材料的主要功能是儲存氫氣，氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應(yīng)釋放氫氣。它的儲氫能力相當(dāng)強，儲氫質(zhì)量密度遠(yuǎn)高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比，POWERBASE在與當(dāng)前鋰電池相同質(zhì)量的情況下存儲的氫氣能量密度是當(dāng)前鋰電池的十倍。 此外，它在250℃的高溫下更多 +
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如何看待氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
氫能是清潔能源領(lǐng)域的一個熱門話題。你如何看待氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？ 氫的能量密度很高，每單位質(zhì)量的熱值約為煤炭的4倍，汽油的3.1倍，天然氣的2.6倍。它可以在沒有碳的情況下儲存。氫能的應(yīng)用場景極其豐富，在工業(yè)、建筑、交通等高碳排放領(lǐng)域具有廣闊的前景。然而，為了有意義地利用氫能，仍需詳細(xì)研究五個問題：什么是氫、氫來自何處、使用何種類型的氫、如何合理使用氫以及如何構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈。 在“雙碳”背景下，氫能產(chǎn)業(yè)打開了快速發(fā)展的機遇。中國的可再生能源裝機容量是世界第一，綠色氫的供應(yīng)潛力巨大。生產(chǎn)綠色氫氣的綠色電力已成更多 +
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