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全球首艘液氫運輸船起航
12月24日，“SUISO FRONTIER”號離開了位于日本神戶機場人工島的專用貨物處理基地，起航前往澳大利亞裝載其首批氫氣貨物。目前預(yù)計這艘船將于2月下旬返回神戶。 據(jù)了解，“SUISO FRONTIER”號全長116米，寬19米，約8000總噸，定員25人，由川崎重工神戶工廠建造。船上搭載了川崎重工播磨工廠制造的氫氣儲罐，這種長25米、高16米的橢圓形儲罐能夠儲存1250立方米的液化氫。 據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“SUISO FRONTIER”號已經(jīng)在12月初入級日本船級社，這表明該船符合國際海事組織（更多 +
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我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完
中國氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運行經(jīng)驗不足。目前，氫氣的運輸主要由長管氣態(tài)高壓拖車進行，管道運輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導(dǎo)致氫軟化。即使在未來，管道材料的化學(xué)和機械財產(chǎn)也必須進一步提高。液體儲氫技術(shù)和金屬氫化物儲氫技術(shù)取得了巨大進展，但儲氫密度、安全性更多 +
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氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場深刻的能源革命
氫能在交通、工業(yè)、建筑和電力等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。 在運輸部門，氫能被認為是減少長途運輸、鐵路、航空和航運中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國主要生產(chǎn)氫燃料電池公交車和重型卡車，數(shù)量超過6000輛。在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，中國已建成250多座氫站，占全球總量的40%，居世界第一。根據(jù)北京冬奧組委的數(shù)據(jù)，這些冬奧會展示了1000多輛氫燃料電池汽車的運行情況，配備了30多個氫加注站，這是世界上最大的燃料電池汽車示范應(yīng)用。 目前，中國最大的氫能應(yīng)用領(lǐng)域是工業(yè)領(lǐng)域。除了其能源和燃料財產(chǎn)外，氫能也是一種重要更多 +
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綠氫占七成！歐盟可再生能源法案通過
歐盟時間2022年7月13日，歐洲議會以54票贊成、14票反對、6票棄權(quán)通過了增加可再生能源份額的法案修正案。該法案由ITRE（歐洲議會工業(yè)、研究和能源委員會）提交。 考慮到能源短缺的影響和對當(dāng)?shù)責(zé)狳c問題的擔(dān)憂，歐盟最終將2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)提高到45%，歐盟將降低應(yīng)對氣候變化目標(biāo)的傳言是無可辯駁的。同時，在綠色氫、運輸、建筑等領(lǐng)域提出了更明確的要求，以確?？稍偕茉窗l(fā)展目標(biāo)得到有效推進。 這次投票是歐盟氣候政策的巨大勝利，在一定程度上也是中國新能源設(shè)備公司的勝利，因為歐盟的大部分光伏組件必須從更多 +
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垃圾制氫技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進展
氫能的整個產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲存、運輸、運輸和使用”五個環(huán)節(jié)，其中制氫是第一個重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對成熟的技術(shù)，例如電解制氫和甲醇重整制氫，熱化學(xué)分解水制氫等。 近年來，廢物制氫因其成本優(yōu)勢而受到科學(xué)界和工業(yè)界的關(guān)注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg，其中垃圾氣化工段13.80元/kg，合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計算，廢物制氫的成本低于中國建設(shè)的電解水示范項目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟形成后，預(yù)計成本將降至20元/公斤以下，這相當(dāng)于天更多 +
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實驗濃酸溶液怎么操作 有哪些注意事項
需要注意的事項 ① 在酸洗期間，應(yīng)佩戴防護眼鏡、口罩、橡膠手套、橡膠圍裙、耐酸服和全身橡膠鞋。不允許徒手、赤臂、赤足和卷起的袖子工作?，F(xiàn)場通風(fēng)裝置應(yīng)處于良好運行狀態(tài)。 ② 運輸各種酸溶液時，應(yīng)將其放置穩(wěn)定，以防止碰撞。操作應(yīng)緩慢，以防止容器受到?jīng)_擊和酸液飛濺的損壞。處理酸性液體和傾倒酸性液體時，必須使用專用手推車或起重工具和夾具。如果需要進行兩次以上的酸提操作，則必須協(xié)調(diào)操作。搬運前，檢查酸容器是否有裂縫，并仔細處理并使用。 ③ 制備酸時，將酸玻璃放在倒酸工具上，或使用虹吸法將濃酸緩慢注入水中。切更多 +
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氦氣面臨廣泛挑戰(zhàn)后出現(xiàn)樂觀跡象
一年來，供應(yīng)瓶頸、運輸壓力和價格上漲，加上戰(zhàn)爭和事故、醫(yī)療保健挑戰(zhàn)以及對半導(dǎo)體的需求上升，為應(yīng)對“氦4.0缺乏癥”的運營商帶來了一場完美風(fēng)暴。“全球氦氣和中東和北非地區(qū)在供應(yīng)鏈中的作用”會議的明確信息是，無論是通過新產(chǎn)品還是新產(chǎn)品、新技能還是返回技能以及市場開發(fā)。 市場經(jīng)歷了前所未有的壓力，主要是由于俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司/阿穆爾天然氣爆炸，但如果明年再次出現(xiàn)，預(yù)計將對供應(yīng)和價格下降以及其他新的高性能管道項目做出重大貢獻。代表們還沒有聽說29億立方英尺更多 +
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為什么說氫能是21世紀(jì)最理想能源？
這是因為當(dāng)燃燒相同重量的煤、汽油和氫氣時，氫氣釋放的能量最多，其燃燒產(chǎn)物是水，沒有灰和廢氣，不會污染環(huán)境。煤炭和石油的儲量有限，氫氣主要存在于水中。燃燒后的唯一產(chǎn)物是水，它可以持續(xù)產(chǎn)生氫氣，成為取之不盡的能源庫。 氫氣是一種無色氣體，燃燒一克氫氣，可以釋放142千焦耳的熱量，是汽油的三倍。氫氣特別輕，比汽油和天然氣輕得多，便于攜帶和運輸。 氫氣在自然界中被廣泛使用和儲存。水可以被稱為含有約11%氫的氫的大量“儲藏”，含有1.5%氫的土壤和石油、煤炭、天然氣、動物和植物都含更多 +
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高純氮氣的消防應(yīng)急措施
氮氣凈化方法主要有吸附、變壓吸附、膜分離等。在生產(chǎn)中，黑色鋼瓶通常用于盛裝氮氣。 意圖 它被用作集成電路、半導(dǎo)體和電真空設(shè)備制造中的保護氣體和載氣，用于化學(xué)氣相沉積的載氣，液體擴散源的載氣以及高溫擴散爐中設(shè)備的保護氣體。在外延、光刻、純化和蒸發(fā)過程中，高純度氮氣用作置換、干燥、儲存和運輸的氣體。在生產(chǎn)電影鏡頭時，氮的純度必須高于99.99%。在航空航天技術(shù)中，液態(tài)氫填充系統(tǒng)必須首先由高純度氮氣代替，然后由高純度氦氣代替。 防火措施 迅速將受污染區(qū)域內(nèi)的人員疏散到迎風(fēng)的現(xiàn)場，將其隔離并嚴格限制更多 +
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充氬的使用
2.1氬氣儲罐在生產(chǎn)、運輸、儲存和使用過程中，必須遠離火源，嚴禁使用、安裝和處置。 2.2.氬氣儲罐在使用過程中如發(fā)生堵塞，嚴禁用工具拆卸，并及時報告主管處理。 2.3在炎熱的夏季，儲罐應(yīng)存放在涼爽的地方，不得暴露在烈日下，以避免壓力和爆炸。如果環(huán)境溫度超過50℃，則使用冷水冷卻。 2.4禁止使用焊槍切割儲罐、鉆孔和其他危險作業(yè)。 2.5使用每個儲罐氬氣后，必須確保儲罐內(nèi)的殘余壓力高于0.3Mpa的工作壓力，以確保氬氣的純度。 急救 接觸皮膚或液態(tài)氬會導(dǎo)致凍傷。用水沖洗感染區(qū)域以緩解癥狀更多 +
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