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- 灰氫、綠氫還是藍(lán)氫？[ 03-10 10:28 ]
- 氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反，它是作為一種能源生產(chǎn)的，在那里可以生產(chǎn)廉價(jià)的能源，并將其運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤健? 在過(guò)去兩年中，電動(dòng)汽車(chē)一直悄悄地領(lǐng)先于氫汽車(chē)。通用汽車(chē)和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。他們得到了政府的支持，并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而，對(duì)...
- 誰(shuí)將創(chuàng)造天空中的特斯拉？[ 03-09 10:31 ]
- 世界第二大飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司（Airbus）去年宣布了三種不同的零排放氫飛機(jī)計(jì)劃，并表示這些飛機(jī)將于2035年投入使用。與此同時(shí)，加州初創(chuàng)公司ZeroAvia擁有一架六座氫燃料試驗(yàn)機(jī)。去年，他第一次在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)起飛；今年4月，它在一塊場(chǎng)地上墜毀。無(wú)可否認(rèn)，該公司可能會(huì)成為...
- 液氫港口與LNG接收站冷能回收[ 03-09 10:19 ]
- 日本已提交了一份海上液態(tài)氫進(jìn)口計(jì)劃，并積極調(diào)查其含量。神戶(hù)大學(xué)與巖田氣體和日本材料科學(xué)研究所合作，于2017年在大阪成功進(jìn)行了一次小型液態(tài)氫載體試驗(yàn)。日本計(jì)劃在2020年至2030年實(shí)現(xiàn)氫氣的商業(yè)進(jìn)口。氫的來(lái)源是澳大利亞。 根據(jù)該計(jì)劃，澳大利亞將使用褐煤作為空能源，用于...
- 制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入其中獲得支持[ 03-09 10:19 ]
- 在碳峰值和碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下，氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。但這還不夠。許多商用車(chē)公司正在為氫發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)另一種形式的氫能源。 記者從工業(yè)和信息化部獲悉，該部將支持開(kāi)發(fā)無(wú)二氧化碳排放的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步，它將積極與相關(guān)部門(mén)合作，制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，并支持將氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)納...
- 沿海特色新能源制氫技術(shù)[ 03-09 09:26 ]
- 風(fēng)力發(fā)電制氫 氫氣由于其能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸方便，適合大規(guī)模地綜合開(kāi)發(fā)、使用和儲(chǔ)存風(fēng)能。風(fēng)氫聯(lián)產(chǎn)已成為一些國(guó)家解決風(fēng)能電網(wǎng)“瓶頸”問(wèn)題的重要手段。它不僅可以提高性能質(zhì)量，還可以為進(jìn)一步廣泛使用提供綠色環(huán)保的氫氣。 風(fēng)氫發(fā)電的初衷是解決風(fēng)能作為...
- 詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線(xiàn)[ 03-09 09:17 ]
- 憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開(kāi)發(fā)階段，利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來(lái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期，利用風(fēng)能、核能等清潔能源，從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無(wú)排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo)，簡(jiǎn)要介紹了符合中國(guó)沿海...
- 俄羅斯氫能發(fā)展將駛?cè)肟燔?chē)道[ 03-07 14:06 ]
- 俄羅斯推動(dòng)氫能發(fā)展 俄羅斯聯(lián)邦政府分析中心專(zhuān)家亞歷山大·庫(kù)爾丁表示：“如果沒(méi)有能源消費(fèi)者，特別是歐洲消費(fèi)者的挑戰(zhàn)，氫能源很難在俄羅斯得到如此大的提振?！?。在過(guò)去兩年中，俄羅斯這個(gè)石油和天然氣資源國(guó)頻繁發(fā)布戰(zhàn)略和計(jì)劃，以促進(jìn)氫能的發(fā)展。除了去年6月和10月剛剛發(fā)布...
- 以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)[ 03-07 11:32 ]
- 在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場(chǎng)景狹窄、關(guān)鍵設(shè)備和部件依賴(lài)進(jìn)口等發(fā)展前景不足的問(wèn)題。為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持，并通過(guò)政策“組合拳”解決潛在的阻力點(diǎn)。 為了有效吸收氫產(chǎn)能，烏海正在加...
- 綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題[ 03-07 11:24 ]
- 烏海市成立于1976年，是內(nèi)蒙古第三個(gè)直轄市，是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開(kāi)采和銷(xiāo)售到后來(lái)的煤炭化學(xué)工業(yè)化發(fā)展，再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型，年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。 近年來(lái)，內(nèi)蒙古采取了多項(xiàng)政策措施支持氫能產(chǎn)...
- 氫能加快布局 實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型[ 03-07 10:57 ]
- 內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市，在“碳峰”和“碳中和的”背景下，依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)氫能產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)利用，研究綠色轉(zhuǎn)型，改善了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。他制定了一系列促進(jìn)氫能儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用示范和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的配套措施，初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式...
- 關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)將出臺(tái)[ 03-07 10:22 ]
- 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)是當(dāng)務(wù)之急 為了實(shí)現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標(biāo)，氫能作為清潔低碳能源受到國(guó)家政策的大力支持。中共中央、國(guó)務(wù)院近期關(guān)于深化污染防治斗爭(zhēng)的聲明明確提出，要深入實(shí)施清潔柴油車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)）行動(dòng)，原則上取消國(guó)家三級(jí)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)氫燃料電池汽車(chē)示范使用，有序推...
- 對(duì)氫燃料電池車(chē)多些耐心[ 03-06 11:40 ]
- 數(shù)千輛汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售確實(shí)與國(guó)家和地方10000輛氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，這讓許多人對(duì)氫燃料電池車(chē)的發(fā)展提出了質(zhì)疑。中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)最近表示，中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展方向沒(méi)有問(wèn)題。 發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)是中國(guó)、美國(guó)、歐洲和日本以及全球減少二氧化碳排放趨勢(shì)下的其他國(guó)...
- 市場(chǎng)機(jī)遇下的有力實(shí)施——國(guó)內(nèi)外企業(yè)緊盯電解槽[ 03-06 11:35 ]
- 隆基氫能首臺(tái)堿性水電解槽下線(xiàn)。隆基表示，隆基氫能將于今年年底在無(wú)錫基地?fù)碛?00MW電解水制氫工廠(chǎng)的產(chǎn)能，這為2022年的批量交付提供了有力保障。 據(jù)國(guó)際新聞報(bào)道，不久前，挪威氫能公司同意與電解質(zhì)電池部件制造商天津漢氫源制氫設(shè)備有限公司在中國(guó)成立一家多股權(quán)合資企業(yè)，以...
- 水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽[ 03-06 11:28 ]
- 綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進(jìn)了變革 氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補(bǔ)充電能。水電解制氫被認(rèn)為是未來(lái)制氫的發(fā)展方向。特別是，利用可再生能源進(jìn)行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè)，并已成為所有國(guó)家的方向和重點(diǎn)。 中國(guó)目前是世界上最大的氫...
- 光伏制氫提速！國(guó)內(nèi)超42個(gè)示范應(yīng)用項(xiàng)目探索“綠電+綠氫”模式[ 03-06 11:11 ]
- 十年前，當(dāng)?shù)氐墓夥l(fā)電廠(chǎng)在全國(guó)各地建成。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延，有可能用星火點(diǎn)燃燎原之火！“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的關(guān)鍵。政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)模化發(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)！ 光伏制氫被認(rèn)為是未...
- 全球首艘液氫運(yùn)輸船起航[ 03-03 11:30 ]
- 12月24日，“SUISO FRONTIER”號(hào)離開(kāi)了位于日本神戶(hù)機(jī)場(chǎng)人工島的專(zhuān)用貨物處理基地，起航前往澳大利亞裝載其首批氫氣貨物。目前預(yù)計(jì)這艘船將于2月下旬返回神戶(hù)。 據(jù)了解，“SUISO FRONTIER”號(hào)全長(zhǎng)116米，寬19米，約8000總噸，定員25人，由川崎重工神戶(hù)工廠(chǎng)建造。船上搭載了川崎...
- 英國(guó)：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降[ 03-03 11:06 ]
- 倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來(lái)代替稀有昂貴的鉑，使這項(xiàng)技術(shù)得到了更廣泛的應(yīng)用。 氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車(chē)。然而，其中一個(gè)主要部件的高成本阻礙了廣泛接受...
- 我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完[ 03-03 10:06 ]
- 中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國(guó)已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲(chǔ)氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足。目前，氫氣的運(yùn)輸主要由長(zhǎng)管氣態(tài)高壓拖車(chē)進(jìn)行，管道運(yùn)輸仍然是...
- 氫能的開(kāi)發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命[ 03-03 09:53 ]
- 氫能在交通、工業(yè)、建筑和電力等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。 在運(yùn)輸部門(mén)，氫能被認(rèn)為是減少長(zhǎng)途運(yùn)輸、鐵路、航空和航運(yùn)中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國(guó)主要生產(chǎn)氫燃料電池公交車(chē)和重型卡車(chē)，數(shù)量超過(guò)6000輛。在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，中國(guó)已建成250多座氫站，占全球總量的...
- 氫能：構(gòu)建現(xiàn)代能源體系新密碼[ 03-03 09:36 ]
- 氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能,加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng),發(fā)展氫能優(yōu)勢(shì)顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)...
