發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。自2012年國務院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業(yè)取得了顯著成功，已成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當前，全球新一輪技術革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息和通信領域的融合正在加速，并推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發(fā)生深刻變化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇。該計劃旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設汽車發(fā)電廠。規(guī)劃期為2021-2035年。 第一章趨勢 第一節(jié)新能源汽車為全球經(jīng)濟發(fā)展注入新動力 電動化、網(wǎng)絡化、智能化、共享化正在成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和趨勢。新能源汽車融合了新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等多項革命性技術，推動汽車從簡單的交通工具向移動智能終端、儲能和數(shù)字空間轉(zhuǎn)型。推動能源交通和信息通信基礎設施轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化，有效促進能源消費結構優(yōu)化、智能交通系統(tǒng)優(yōu)化和智慧城市建設，市場前景廣闊，增長潛力巨大。近年來，汽車大國加強戰(zhàn)略規(guī)劃和政治支持，跨國汽車公司相繼加大研發(fā)投入，完善產(chǎn)業(yè)布局。新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎，推動未來全球經(jīng)濟的可持續(xù)增長。 第二節(jié)中國新能源汽車進入加速發(fā)展的新階段 經(jīng)過多年的持續(xù)努力，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術水平顯著提高，產(chǎn)業(yè)體系逐步完善，競爭力顯著提高。生產(chǎn)、分銷和所有權已連續(xù)四年占據(jù)全球首位。電氣化是世界的先驅(qū)之一。網(wǎng)絡和智能的發(fā)展勢頭強勁。通用應用市場正在興起，該行業(yè)已進入重疊和綜合發(fā)展的新階段。與此同時，中國新能源汽車也面臨著市場競爭加劇、發(fā)展動力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術供給不足、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善等新情況新問題。我們要抓住戰(zhàn)略機遇，鞏固良好勢頭，充分發(fā)揮基礎設施、信息通信等優(yōu)勢，不斷提高行業(yè)核心競爭力，推動新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。 第三節(jié)融合開放成為新能源汽車發(fā)展的新特點 隨著能源、汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式以及消費和使用模式的全面轉(zhuǎn)變，新能源汽車行業(yè)的生態(tài)正逐漸從零部件、汽車研發(fā)、生產(chǎn)和營銷服務公司之間的“鏈條關系”演變?yōu)椤熬W(wǎng)絡生態(tài)系統(tǒng)”，涉及汽車、能源、交通和信息通信等不同領域的幾個參與者。相互賦權、協(xié)調(diào)發(fā)展已成為建立和擴大各種市場單位的內(nèi)在要求?？绮块T、跨部門的融合創(chuàng)新以及更加開放包容的國際合作已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時代的特征，極大地增加了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力，激發(fā)了市場活力，推動形成相互融合、共生共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。