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灰氫、綠氫還是藍(lán)氫?
氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反,它是作為一種能源生產(chǎn)的,在那里可以生產(chǎn)廉價(jià)的能源,并將其運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤健? 在過去兩年中,電動(dòng)汽車一直悄悄地領(lǐng)先于氫汽車。通用汽車和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。他們得到了政府的支持,并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而,對(duì)于需要大量化石燃料的長(zhǎng)途運(yùn)輸、航空和其他運(yùn)輸系統(tǒng),氫能可能是減少二氧化碳排放的關(guān)鍵。 氫的每噸能量比其他化石燃料多,不需要電池。但是它需要大量的電力來制造,所以它對(duì)氣候的友好程度與生產(chǎn)它所用的能源是一樣的。因此,灰氫、藍(lán)氫和綠氫之間存在區(qū)別。更多 +
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誰將創(chuàng)造天空中的特斯拉?
世界第二大飛機(jī)制造商空中客車公司(Airbus)去年宣布了三種不同的零排放氫飛機(jī)計(jì)劃,并表示這些飛機(jī)將于2035年投入使用。與此同時(shí),加州初創(chuàng)公司ZeroAvia擁有一架六座氫燃料試驗(yàn)機(jī)。去年,他第一次在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)起飛;今年4月,它在一塊場(chǎng)地上墜毀。無可否認(rèn),該公司可能會(huì)成為天上的特斯拉。瑞士工程研究中心保羅·舍勒研究所的克里斯蒂安·鮑爾(Christian Bauer)表示:“如果沒有氫氣,幾乎不可能大幅減少二氧化碳排放,我們將在未來十年看到氫能行業(yè)取得重大進(jìn)展?!? 潛在供應(yīng)商和大型市場(chǎng)之間的其他交易也更多 +
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液氫港口與LNG接收站冷能回收
日本已提交了一份海上液態(tài)氫進(jìn)口計(jì)劃,并積極調(diào)查其含量。神戶大學(xué)與巖田氣體和日本材料科學(xué)研究所合作,于2017年在大阪成功進(jìn)行了一次小型液態(tài)氫載體試驗(yàn)。日本計(jì)劃在2020年至2030年實(shí)現(xiàn)氫氣的商業(yè)進(jìn)口。氫的來源是澳大利亞。 根據(jù)該計(jì)劃,澳大利亞將使用褐煤作為空能源,用于氣化制氫(包括碳捕獲)和液化處理,2020年,日本非氫供應(yīng)鏈技術(shù)研究協(xié)會(huì)將使用帶有兩個(gè)1250m3儲(chǔ)罐的液態(tài)氫油輪進(jìn)行液態(tài)氫的海上轉(zhuǎn)移。 關(guān)于日本的想法,中國(guó)具備建設(shè)液化天然氣接收站條件的沿海地區(qū)可以考慮建設(shè)液氫港口。與液化天然氣接收站的更多 +
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制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入其中獲得支持
在碳峰值和碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下,氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。但這還不夠。許多商用車公司正在為氫發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)另一種形式的氫能源。 記者從工業(yè)和信息化部獲悉,該部將支持開發(fā)無二氧化碳排放的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步,它將積極與相關(guān)部門合作,制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,并支持將氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)納入其中。 中國(guó)將制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略 工業(yè)和信息化部在對(duì)十三屆會(huì)議第四次會(huì)議第5736號(hào)建議的答復(fù)中作出了這一聲明。全國(guó)人民代表大會(huì)。 工業(yè)和信息化部表示,2017年4月,我部、發(fā)展改革委和科技部聯(lián)合發(fā)布了《汽車工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,明確指出更多 +
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沿海特色新能源制氫技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電制氫 氫氣由于其能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸方便,適合大規(guī)模地綜合開發(fā)、使用和儲(chǔ)存風(fēng)能。風(fēng)氫聯(lián)產(chǎn)已成為一些國(guó)家解決風(fēng)能電網(wǎng)“瓶頸”問題的重要手段。它不僅可以提高性能質(zhì)量,還可以為進(jìn)一步廣泛使用提供綠色環(huán)保的氫氣。 風(fēng)氫發(fā)電的初衷是解決風(fēng)能作為一種儲(chǔ)能的可能性的間歇性問題。 2004年,美國(guó)啟動(dòng)了Wind2H2項(xiàng)目,該項(xiàng)目致力于研究風(fēng)力發(fā)電的氫能儲(chǔ)存技術(shù)。利用“廢”風(fēng)電電解水制氫儲(chǔ)能,不僅可以解決風(fēng)力任務(wù)問題,還可以利用氫氣發(fā)電,提高電網(wǎng)的協(xié)調(diào)性和可靠性,而且整個(gè)過程清潔環(huán)保,不產(chǎn)生二更多 +
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詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線
憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢(shì),中國(guó)沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段,利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期,利用風(fēng)能、核能等清潔能源,從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo),簡(jiǎn)要介紹了符合中國(guó)沿海特點(diǎn)的相關(guān)技術(shù)路線,指出可以依托海港優(yōu)勢(shì),成為液態(tài)氫的配送中心,并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站,用于形成沿海氫源基地。 氫能是國(guó)際公認(rèn)的未來能源之一。加快發(fā)展中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè),是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略選擇。 目前更多 +
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以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)
在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊,但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場(chǎng)景狹窄、關(guān)鍵設(shè)備和部件依賴進(jìn)口等發(fā)展前景不足的問題。為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持,并通過政策“組合拳”解決潛在的阻力點(diǎn)。 為了有效吸收氫產(chǎn)能,烏海正在加快拓展氫能源消費(fèi)市場(chǎng)。王洪飛表示,有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣,生產(chǎn)氫能。在化學(xué)生產(chǎn)過程中,廢氣中的大量氫氣被去除,需要提高使用效率。 面對(duì)發(fā)展困難,烏海市相關(guān)部門對(duì)大型乘用車和礦車的數(shù)量和能耗進(jìn)行了徹底調(diào)查,并出臺(tái)了專門的財(cái)政補(bǔ)貼制度,以釋放氫更多 +
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氫能加快布局 實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型
內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市作為黃河流域重要的資源型城市,在“碳峰”和“碳中和的”背景下,依托自身的能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),通過氫能產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用,研究綠色轉(zhuǎn)型,改善了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。他制定了一系列促進(jìn)氫能儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用示范和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的配套措施,初步形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能發(fā)展模式。 產(chǎn)業(yè)效益加快氫能產(chǎn)業(yè)布局 烏海位于內(nèi)蒙古西部黃河沿岸,煤炭資源豐富。經(jīng)過多年的發(fā)展,它擁有堅(jiān)實(shí)的煤焦和氯堿化工基礎(chǔ),其中30多家公司與氫氣相關(guān),豐富的工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣資源,并具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的原料優(yōu)勢(shì)。近年來,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的加快,烏海正在研究更多 +
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水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽
綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進(jìn)了變革 氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補(bǔ)充電能。水電解制氫被認(rèn)為是未來制氫的發(fā)展方向。特別是,利用可再生能源進(jìn)行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè),并已成為所有國(guó)家的方向和重點(diǎn)。 中國(guó)目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國(guó),現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬噸/年,其中最大的比例是約1000萬噸/年的煤制氫能力,其次是約800萬噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品?;茉锤母锂a(chǎn)生的制氫技術(shù)成熟、規(guī)模大、成本低,但二氧化碳排放量大。然而,近年來國(guó)際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧更多 +
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光伏制氫提速!國(guó)內(nèi)超42個(gè)示范應(yīng)用項(xiàng)目探索“綠電+綠氫”模式
十年前,當(dāng)?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國(guó)各地建成。十年后,氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延,有可能用星火點(diǎn)燃燎原之火!“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的關(guān)鍵。政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)模化發(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)! 光伏制氫被認(rèn)為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。 目前,國(guó)內(nèi)光伏制氫正處于示范項(xiàng)目建設(shè)的早期階段,目前階段電解制氫成本較高是無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的主要原因。未來,隨著電解質(zhì)電池等核心設(shè)備收購(gòu)成本的持續(xù)下降以及光伏電價(jià)優(yōu)勢(shì)的日益凸顯,國(guó)內(nèi)光伏制氫的規(guī)?;瘧?yīng)用將更加更多 +
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