事故發(fā)生的主要環(huán)節(jié)主要集中在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)和儲存環(huán)節(jié)。

 

發(fā)生在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的4起事故中，有3起是因違章駕駛、違規(guī)運(yùn)輸危化品所致。如2014年滬昆高速湖南邵陽段“7·19”特別重大道路交通危化品爆燃事故，運(yùn)載乙醇的輕型貨車追尾大客車，致使乙醇泄漏燃燒。又如2011年京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故，大型臥鋪客車違規(guī)運(yùn)輸15箱共300公斤危化品偶氮二異庚腈，并堆放在客車艙后部，偶氮二異庚腈在擠壓、摩擦、發(fā)動機(jī)放熱等綜合因素作用下受熱分解并發(fā)生爆燃。

 

發(fā)生在儲存環(huán)節(jié)的3起事故中，有2起皆與禁配物質(zhì)混存混放有關(guān)。如1993年深圳市清水河危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫“8·5”特大爆炸火災(zāi)事故，大量氧化劑高錳酸鉀、過硫酸銨、硝酸銨、硝酸鉀等與強(qiáng)還原劑硫化堿、可燃物樟腦精等混存在倉庫內(nèi)，氧化劑與還原劑接觸發(fā)生反應(yīng)放熱引起燃燒爆炸。又如天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故，事故爆炸范圍擴(kuò)大與該企業(yè)超量儲存及將不同類別的危險(xiǎn)貨物混存密切相關(guān)。

 

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